Mise En Service; Caractéristiques Techniques - SSS Siedle CELM 611-01 Manual De Instrucciones

Français
Application
Système d'ouverture de porte sans
contact, les clefs correspondantes
sont disponibles en tant que cartes
ou porte‑clefs.
L'unité fonctionnelle Lecteur de
clé électronique CELM 611‑... sera
appelée ELM dans la suite du docu‑
ment.
Tension électrique
L'installation, le montage et l'entre‑
tien d'appareils électriques ne
doivent être réalisés que par un spé‑
cialiste en électricité.
• Si vous accrochez la Clef
Electronique EK 601‑... à la clef
de votre voiture, il peut en résulter
des anomalies de l'antivol de votre
voiture car certains antivols fonc‑
tionnent à la même fréquence. Il
ne faut donc pas accrocher la Clef
Electronique à la clef de la voiture !
• L'appareil fonctionne dans les pays
suivantes:
AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB,
GR, IT, IS, NL, NO, PT, SE.
Service
D'autres informations concernant
le changement de module figurent
dans la notice de montage de la pla‑
tine de rue Classic.
Portée
Le réseau posé dans l'ensemble
du bus Vario ne doit pas dépasser
2000 m. La résistance de boucle
(ligne aller et ligne retour entre unité
fonctionnelle et unité de commande)
ne doit pas dépasser 20 ohms.
Dans le cas d'un diamètre de fil de
0,8 mm, on obtient une portée d'en‑
viron 250 m. L'alimentation en ten‑
sion des composants du bus Vario
s'effectue par l'intermédiaire d'un
transformateur séparé TR 602‑...
Il convient de veiller à ce que, à
l'intensité absorbée maximum, la
tension d'alimentation sur chaque
appareil ne soit à aucun moment
inférieure à 9 V AC.
Câbles
Pour l'installation côté bus, il faut
utiliser les types de fils suivants:
J‑Y(St)Y Fils appairés torsadés
blindés, diamètre
0,8 mm
A‑2Y(St)2Y Câble télécom de
terre, diamètre 0,8 mm
Câblage
Afin de répondre aux dispositions
générales en matière de sécurité,
relatives aux installations de télé‑
communication, conformément aux
normes VDE 0100 et VDE 0800,
et d'éviter les influences parasites,
il faut veiller à séparer les câbles à
courant fort et les câbles à courant
faible. Il faut respecter une distance
de 10 cm.
Implantation des bornes
bv Alimentation 12 V AC
cv
Da Ligne de données
Db
S1 Contact de commutation
S2
Montage
1 Schéma de branchement pour le
mode autonome
Caractéristiques techniques
Tension d'entrée : 12 V AC
Courant de service : 120 mA
Type de contact :
Contact de travail 24 V, 1 A
Indice de protection : IP 54
Température ambiante :
–20 °C à +55 °C

Mise en service

Mode bus
En mode bus, la lecture des clés
est effectuée dans le cadre de la
programmation moyennant le
clavier situé dans le couvercle de
l'EC 602‑... ou par le bus Vario avec
un PC.
Les opérations à effectuer pour le
mode bus sont décrites dans les
instructions de programmation de
l'EC 602‑...
Mode autonome
En mode autonome, l'ELM peut
gérer jusqu'à neuf postes (Clé
électronic EK 601‑... et/ou carte clé
électronic EKC 601‑...), plus une
carte maîtresse.
Les cartes EK/EKC 601‑... doivent
être lues par l'ELM qui doit aussi
déclencher les fonctions. Cette lec‑
ture commence et se termine par la
carte maîtresse.
Procédure :
lecture de la carte maîtresse
Une LED rouge sur la face avant de
l'ELM s'allume après installation et
mise sous tension du système. La
lecture peut commencer. La pre‑
mière carte EK/EKC 601‑... lue par
l'ELM devient automatiquement la
carte maîtresse avec laquelle vous
pouvez à tout moment interrompre
ou relancer l'opération de lecture.
L'ELM devient automatiquement
opérationnel, ce qui est d'ailleurs
signalé par la LED verte allumée.
Après la programmation, veuillez
converser la carte maîtresse dans un
endroit sûr.
Lecture des cartes
L'ELM passe en mode programma‑
tion à l'aide de la carte maîtresse
(LED rouge allumée). A présent il
suffit de lire une par une les cartes
en les passant bien devant l'ELM,
c.‑à.‑d. qu'elles peu‑vent activer la
sortie de commande de l'ELM une
fois opération‑nelle. L'opération
de lecture de chaque carte est
confirmée par le clignotement,
pendant env. 1 seconde., de la LED
verte.
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