Pokretanje Motora; Pokretanje Motora U Hladnom Stanju; Pokretanje Motora U Toplom Stanju; Isključivanje Motora - AL-KO BC 4535 Manual De Instrucciones

2. Preporuča se izmiješati maksimalno 5 litara
mješavine benzina/ulja, s obzirom da s ovom
količinom možete izaći nakraj u vremenu od oko
12-15 radnih sati, a starija mješavina benzina/ulja
ne osigurava optimalno podmazivanje.
Za pogon
upotrebljavati čisti benzin. U suprotnom
postoji opasnost od trajnog oštećenja motora
čime otpada garancija proizvođača za ovaj
uređaj. Nemojte
benzina/ulja koja je stajala dulje od 90 dana.
Upotrebljavajte
omjeru mješavine 25:1. Nemojte samostalno
mijenjati omjer mješavine, čak ni ako je kod
nekih vrsta 2-taktnog ulja preporučen drugačiji
omjer mješavine. Ukoliko dođe do oštećenja
motora uzrokovanog
podmazivanjem.
Tabela za miješanje pogonskog goriva:
Benzin
1 l (1000 cm³)
3 l (3000 cm³)
5 l (5000 cm³)
5.2

Pokretanje motora:.

Naputak: Najprije pročitajte upute za pokretanje
motora u hladnom i zagrijanom stanju, i izvedite
odgovarajući postupak za pokretanje (start). Postavite
uređaj na tvrdu ravnu površinu, jednom rukom za
dršku i povucite drugom rukom za ručku za start na
poteznom užetu.
Naputak: Kako biste na najmanjoj mogućoj mjeri držali
opterećenje motora
zagrijavanja odrežite višak rezne niti na duljinu od 13
cm.
5.2.1

Pokretanje motora u hladnom stanju

1. Postavite sklopku za paljenje (1) na "Start"
2. Blokirajte polugu gasa: Pritisnite na sklopku „Lock
off" (2) prema unutra. Zatim istovremeno pritisnite
polugu gasa (3) i blokadu poluge gasa (4).
uređaja nemojte
upotrebljavati mješavinu
mješavinu benzina/ulja
nedostatnim
Dvotaktno motorno ulje
omjer 25 : 1
0,040 l (40 cm³)
0,120 l (120 cm³)
0,200 l (200 cm³)
za vrijeme pokretanja
Pritisnite na sklopku „Lock off" (2) prema unutra.
Poluga gasa uglavljuje se na punom gasu.
nikad
u
3. Uređaj ima čok (1), koji se može postaviti u 2
položaja: „CHOKE" (
polugu čoka na „CHOKE" (
4. Za pokretanje uštrcajte pogonsko gorivo u
rasplinjač. Pritisnite tupfer (2).
5. Izvucite uže pokretača za kratki komad prema
van, dok ne osjetite otpor (oko 10 cm). Za jaku
paleću iskru potrebno je glatko i brzo potegnuti.
Četiri puta jako i brzo povucite uže pokretača
(startera).
6. Kad se motor pokrene, postavite čok na „RUN"
( )
.
7. Ukoliko se motor ne pokrene, ponovite korake 1
do 6.
Naputak: Ukoliko se motor ne pokrene ni nakon
nekoliko pokušaja, pročitajte odsječak „Otklanjanje
grešaka na motoru".
Naputak: Uvijek povucite uže pokretača ravno prema
van. Ukoliko je povlačite pod kutom nastaje trenje na
i
ušici. Uslijed takvog trenja može doći do bržeg habanja
i trganja užeta. Držite uvijek za dršku pokretača kad se
uže ponovno uvlači. Nemojte nikad dozvoliti da uže iz
izvučenog stanja na brzinu vraća natrag. To dovodi do
razdvajanja niti na užetu ili trganja, a dolazi i do
oštećenja postrojenja pokretača.
5.2.2

Pokretanje motora u toplom stanju

1. Postavite sklopku za paljenje na "Start"
2. Podesite polugu čoka u položaj „RUN" (
3. Blokirajte polugu gasa kako je opisano pod
točkom 2 kod pokretanja u hladnom stanju.
4. Brzo povucite uže startera dok se motor ne
pokrene. Nemojte međutim povući više od 6 puta.
Držite polugu gasa pritisnutom do KRAJA sve dok
motor ne počne mirno raditi. Ukoliko se motor još
uvijek ne može pokrenuti, vjerojatno je zagušen
(napumpan) benzinom. Pričekajte 5 minuta i
probajte zatim ponovno s čokom u položaju
„RUN" (
5.3 Isključivanje motora
Otpustite polugu gasa. Pustite da se motor vrati u
prazni hod. Pritisnite i držite sklopku za paljenje u
položaju „Stop" sve dok se motor ne zaustavi.
) i „RUN" (
).
) i poluzi gasa pritisnutoj do kraja.
). Podesite
).
HR 6