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TECNOLOGÍAS ACTIVAS (iCONTROL)
móvil. Cuando el sistema de sus-
pensión está activo, la cubierta
móvil suele estar en la posición su-
perior. Es decir, que la cubierta
móvil queda elevada por encima de
la cubierta fija lo suficiente para que
el sistema de la suspensión absor-
ba el movimiento ascendente y
descendente de la embarcación al
desplazarse por el agua.
El sistema iS incorpora una función
denominada
MODO
PUERTO.
Cuando se activa manual o automá-
ticamente, el MODO PUERTO baja
la suspensión para que descienda
el centro de gravedad de la embar-
cación. Esta función resulta de utili-
dad cuando se transporta la embar-
cación, se navega a baja velocidad
o el sistema O.T.A.S. se activa, ya
que se reduce la posibilidad de
vuelco.
Limitaciones
Aunque el sistema absorbe parcial-
mente las fuerzas verticales que se
transferirían a los ocupantes duran-
te la navegación, no puede amorti-
guarlas completamente. Las sacu-
didas repentinas pueden provocar
que la suspensión toque fondo.
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INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
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Solución de problemas
