Hach SC4500 Manual Básico Del Usuario página 188

การเชื ่ อ มต่ อ รี เ ลย์ แ รงดั น ไฟฟ้ า สู ง
4.3.4
อั น ตรายที ่ ท ํ า ให้ เ กิ ด การเสี ย ชี ว ิ ต จากกระแสไฟฟ้ า ปลดระบบไฟจากอุ ป กรณ์ ก ่ อ นทํ า การเชื ่ อ มต่ อ กระแสไฟฟ้ า เสมอ
อาจเกิ ด อั น ตรายจากไฟฟ้ า ช็ อ ต ขั ้ ว ต่ อ ไฟฟ้ า และรี เ ลย์ อ อกแบบมาสํ า หรั บ การเชื ่ อ มต่ อ แบบสายเดี ่ ย วเท่ า นั ้ น ห้ า มใช้ ม ากกว่ า หนึ ่ ง
สายในแต่ ล ะขั ้ ว
อาจเกิ ด อั น ตรายจากเพลิ ง ไหม้ อย่ า พ่ ว งต่ อ รี เ ลย์
อั น ตรายจากการระเบิ ด คู ่ ม ื อ ผู ้ ใ ช้ น ี ้ ส ํ า หรั บ การติ ด ตั ้ ง ยู น ิ ต ในสถานที ่ ท ี ่ ไ ม่ อ ั น ตรายเท่ า นั ้ น สํ า หรั บ การติ ด ตั ้ ง ยู น ิ ต ในสถานที ่ ท ี ่
อั น ตราย ให้ ใ ช้ ค ํ า แนะนํ า และเอกสารควบคุ ม ที ่ ไ ด้ ร ั บ การอนุ ม ั ต ิ ในคู ่ ม ื อ ผู ้ ใ ช้ ท ี ่ ใ ห้ เรื ่ อ งการติ ด ตั ้ ง ในสถานที ่ อ ั น ตราย
อั น ตรายจากไฟ โหลดรี เ ลย์ จ ะต้ อ งเป็ น ตั ว ต้ า นทาน จํ า กั ด กระแสไฟฟ้ า ที ่ ส ่ ง ไปยั ง รี เ ลย์ โ ดยใช้ ฟ ิ วส์ ห รื อ เบรกเกอร์ ภ ายนอกเสมอ
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ กํ า หนดพิ ก ั ด รี เ ลย์ ใ นส่ ว นรายละเอี ย ดทางเทคนิ ค
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ปลอกสายเคเบิ ล ผ่ า นด้ า นในของตั ว เครื ่ อ งเพื ่ อ รั ก ษาระดั บ มาตรฐานการป้ อ งกั น จากสภาพแวดล้ อ ม
อุ ป กรณ์ ม ี ร ี เ ลย์ แ บบไม่ ใ ช้ พ ลั ง งานไฟฟ้ า สองตั ว แต่ ล ะตั ว มี จ ุ ด สั ม ผั ส เลื อ กแหล่ ง จ่ า ยไฟฟ้ า เสาเดี ่ ย วอยู ่ สํ า หรั บ ชุ ด ควบคุ ม
ไม่ ไ ด้ ผ ลิ ต มาสํ า หรั บ การเชื ่ อ มต่ อ แรงดั น ไฟฟ้ า ที ่ ม ากกว่ า
ขั ้ ว ต่ อ รี เ ลย์ อ ยู ่ ด ้ า นหลั ง แผ่ น กั ้ น แรงดั น ไฟฟ้ า สู ง ในตั ว เครื ่ อ งของชุ ด ควบคุ ม ห้ า มถอดแผ่ น กั ้ น แรงดั น ไฟฟ้ า ขณะจ่ า ยไฟไปยั ง ขั ้ ว ต่ อ รี เ ลย์ ห้ า มจ่ า ย
ไฟไปยั ง ขั ้ ว ต่ อ รี เ ลย์ เ มื ่ อ ไม่ ไ ด้ ต ิ ด ตั ้ ง แผ่ น กั ้ น แรงดั น ไฟฟ้ า
เชื ่ อ มต่ อ รี เ ลย์ แ ต่ ล ะตั ว เข้ า กั บ อุ ป กรณ์ ค วบคุ ม หรื อ อุ ป กรณ์ ส ั ญ ญาณเตื อ นตามความจํ า เป็ น โปรดดู ท ี ่
โปรดดู ข ้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม ในคู ่ ม ื อ ผู ้ ใ ช้ แ บบละเอี ย ดที ่ เ ว็ บ ไซต์ ข องผู ้ ผ ลิ ต
โปรดดู ท ี ่ รายละเอี ย ดทางเทคนิ ค
แรงดั น ไฟฟ้ า ตํ ่ า
ขนาดสายไฟที ่ ใ หญ่ ท ี ่ ส ุ ด ของปลั ๊ ก ไฟและรี เ ลย์ ท ี ่ ใ ช้ ไ ด้ ค ื อ
ถึ ง พิ จ ารณาตามโหลด
(18 16 AWG) (
ฉนวนเข้ า ที ่ พ อดี ก ั บ ขั ้ ว ต่ อ โดยไม่ ม ี ส ายตั ว นํ า โผล่ อ อกมา ดึ ง สายออกเบาๆ เล็ ก น้ อ ยหลั ง เสี ย บเพื ่ อ ให้ แ น่ ใ จว่ า การเชื ่ อ มต่ อ แน่ น หนาดี หากจํ า เป็ น
ให้ ถ อดขั ้ ว ต่ อ ออกจาก
PCBA
บั น ทึ ก
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า สายเคเบิ ล ทั ้ ง หมดอยู ่ ต ํ ่ า กว่ า เส้ น ขี ด จํ า กั ด สายเคเบิ ล ที ่ พ ิ ม พ์ บ น
:
กระแสไปยั ง หน้ า สั ม ผั ส รี เ ลย์ ต ้ อ งเป็ น
ต้ อ งมี ส วิ ต ช์ ส ํ า รองที ่ ส ามารถถอดพลั ง งานจากรี เ ลย์ ไ ด้ ใ นกรณี ฉ ุ ก เฉิ น หรื อ สํ า หรั บ การบํ า รุ ง รั ก ษา
สํ า หรั บ ชุ ด ควบคุ ม ให้ ใ ช้ ร ี เ ลย์ ท ี ่ แ รงดั น ไฟฟ้ า สู ง สํ า หรั บ ชุ ด ควบคุ ม
AC
ในหน้ า สํ า หรั บ รายละเอี ย ดทางเทคนิ ค ของรี เ ลย์ ห ้ า มกํ า หนดให้ ใ ช้ แ รงดั น ไฟฟ้ า สู ง และตํ ่ า ร่ ว มกั น
173
ไทย
188
264 VAC
ในหน้ า สํ า หรั บ รายละเอี ย ดทางเทคนิ ค ของรี เ ลย์ รี เ ลย์ จ ะแยกออกจากกั น และจากวงจรอิ น พุ ต
173
1.5
ใช้ ส ายไฟหุ ้ ม ฉนวนพิ ก ั ด
)
เพื ่ อ ให้ เ ดิ น สายขั ้ ว ต่ อ ได้ ง ่ า ยขึ ้ น สายไฟแบบยื ด หยุ ่ น ต้ อ งมี ห ั ว หุ ้ ม เกลี ย วหรื อ ขั ้ ว ต่ อ ชนิ ด หมุ ด ที ่ ป ลาย
โหลดชนิ ด ต้ า นทานเท่ า นั ้ น
5 A (
อั น ต ร า ย
คํ า เ ตื อ น
คํ า เ ตื อ น
หรื อ จั ม ป์ สายจากแหล่ ง จ่ า ยไฟหลั ก ในตั ว อุ ป กรณ์
common
คํ า เ ตื อ น
ข้ อ ค ว ร ร ะ วั ง
ห ม า ย เ ห ต ุ
มม ขั ้ ว ต่ อ รี เ ลย์ ร องรั บ สายขนาด
2
. 16 (16 AWG)
หรื อ สู ง กว่ า เสี ย บสายเข้ า กั บ ขั ้ ว ต่ อ ที ่ เ หมาะสมจนกระทั ่ ง
300 VAC
เพื ่ อ ป้ อ งกั น การรบกวนแผ่ น กั ้ น แรงดั น ไฟฟ้ า สู ง
PCBA
), 1250 VA 125 W (
ให้ ใ ช้ ร ี เ ลย์ ท ี ่ แ รงดั น ไฟฟ้ า ตํ ่ า โปรดดู ท ี ่
DC
ช่ อ งเดิ น สายไฟ
AC
รู ป ที ่ และ ตาราง เพื ่ อ เชื ่ อ มต่ อ รี เ ลย์
10 4
ถึ ง
0.75 1.5
โหลดชนิ ด ต้ า นทานเท่ า นั ้ น หรื อ น้ อ ยกว่ า
)
รายละเอี ย ดทางเทคนิ ค
เอาต์ พ ุ ต
/
มม
2
.