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UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
Lea atentamente el manual para familiari-
zarse con todos los mandos. Si tiene
dudas sobre algún mando o función, con-
sulte a su concesionario Yamaha.
ADVERTENCIA
Si no se familiariza con los mandos
puede perder el control, con el consi-
guiente riesgo de accidente o daños
personales.
SAU15951
Arranque del motor en frío
Para que el sistema de corte del circuito
de encendido permita el arranque, deben
cumplirse una de las condiciones siguien-
SWA10271
tes:
●
La transmisión esté en la posición de
punto muerto.
●
Haya una marcha puesta, con la
maneta de embrague accionada y el
caballete lateral subido.
Para más información, consulte la página
3-13.
1. Gire la palanca del grifo de gasolina
a la posición "ON".
2. Gire la llave a la posición
fique que el interruptor de paro del
motor se encuentre en "
3. Ponga punto muerto.
(Consulte la página 5-2). La luz indi-
cadora de punto muerto se debe
encender. Si no se enciende, haga
revisar el circuito eléctrico en un con-
cesionario Yamaha.
4. Accione el estárter (estrangulador) y
cierre completamente el acelerador.
(Véase la página 3-11).
5. Arranque el motor pulsando el inte-
rruptor de arranque.
Si el motor no arranca, suelte el inte-
rruptor de arranque, espere unos
segundos e inténtelo de nuevo. Cada
SAU16053
6. Cuando haya arrancado el motor,
7. Cuando el motor se haya calentado
NOTA
"
"
y veri-
El motor está caliente cuando responde
normalmente al acelerador con el estárter
".
(estrangulador) desactivado.
5-1
intento de arranque debe ser lo más
breve posible a fin de preservar la
batería. No accione el arranque
durante más de 10 segundos segui-
dos.
sitúe el estárter (estrangulador) en la
mitad de su recorrido. ATENCIÓN:
Para prolongar al máximo la vida
útil del motor, ¡nunca acelere
mucho con el motor frío!
[SCA11041]
desactive el estárter (estrangulador).
5
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