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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
1. Perno
2. Cubierta del filtro de aceite
8. Desmonte y cambie el filtro de aceite y
la junta tórica.
1. Filtro de aceite
2. Junta tórica
9. Monte la cubierta del filtro de aceite
colocando los pernos y apretándolos
con el par especificado.
Par de apriete:
Perno de la cubierta del filtro de acei-
te:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
NOTA:
Verifique que la junta tórica quede bien
asentada.
10. Coloque el tamiz de aceite, el muelle
de compresión, la junta tórica y el per-
no de drenaje del aceite del motor y,
seguidamente, apriete el perno con el
par especificado.
ATENCION:
Antes de instalar el perno de drenaje del
aceite de motor; no olvide instalar la jun-
ta tórica, el muelle de compresión y el ta-
miz del aceite en la posición adecuada.
Par de apriete:
Perno de drenaje del aceite del mo-
tor:
32 Nm (3.2 m·kgf, 23 ft·lbf)
11. Añada la cantidad especificada del
aceite de motor recomendado y segui-
damente coloque y apriete el tapón de
llenado de aceite.
6-11
Aceite de motor recomendado:
Véase la página 8-1.
Cantidad de aceite:
Sin sustitución del filtro de aceite:
0.95 L (1.00 US qt) (0.84 Imp.qt)
Con sustitución del filtro de aceite:
1.00 L (1.06 US qt) (0.88 Imp.qt)
ATENCION:
G
Para evitar que el embrague patine
(puesto que el aceite del motor tam-
bién lubrica el embrague), no mez-
cle ningún aditivo químico. No
utilice aceites con la especificación
SCA10420
diésel "CD" ni aceites de calidad
superior a la especificada. Además,
no utilice aceites con la etiqueta
"ENERGY CONSERVING II" o supe-
rior.
G
Asegúrese de que no penetre nin-
gún material extraño en el cárter.
12. Arranque el motor y déjelo al ralentí
durante algunos minutos mientras
comprueba si existe alguna fuga de
aceite. Si pierde aceite, pare inmedia-
tamente el motor y averigüe la causa.
13. Pare el motor, compruebe el nivel de
aceite y corríjalo según sea necesario.
SCA11620
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