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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
G
Hasta que no hayan sido "roda-
dos", la adherencia de los neumáti-
cos
nuevos
relativamente baja sobre ciertas su-
perficies. Por lo tanto, después de
montar un neumático nuevo, antes
de conducir a velocidades muy al-
tas es aconsejable practicar una
conducción moderada con veloci-
dades de aproximadamente 100 km
(60 mi).
G
Antes de conducir a velocidad alta
es necesario que los neumáticos se
hayan calentado.
G
Ajuste siempre la presión de aire de
los neumáticos en función de las
condiciones de utilización.
6
Llantas de aleación
Para asegurar unas prestaciones óptimas,
puede
ser
la durabilidad y el funcionamiento seguro
del vehículo, tome nota de los puntos si-
guientes relativos a las ruedas especifica-
das.
G
Antes de cada utilización debe com-
probar si las llantas de las ruedas pre-
sentan
deformación. Si observa algún daño,
haga cambiar la rueda en un conce-
sionario Yamaha. No intente realizar ni
la más mínima reparación en una rue-
da. Una rueda deformada o agrietada
debe sustituirse.
G
La rueda se debe equilibrar siempre
que se haya cambiado la llanta o el
neumático. Una rueda no equilibrada
puede reducir las prestaciones, limitar
la manejabilidad y reducir la vida útil
del neumático.
G
Conduzca a velocidades moderadas
después de cambiar un neumático, ya
que la superficie de éste debe "rodar-
se" para desarrollar sus característi-
cas óptimas.
SAU21960
grietas,
dobladuras
o
6-18
Ajuste del juego libre de la mane-
ta de embrague
1. Perno de ajuste del juego libre de la maneta
de embrague
2. Juego libre de la maneta de embrague
El juego libre de la maneta de embrague
debe medir 10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in),
como se muestra. Compruebe periódica-
mente el juego libre de la maneta de embra-
gue y, de ser necesario, ajústelo del modo
siguiente.
1. Afloje la contratuerca de la maneta de
embrague.
2. Para incrementar el juego libre de la
maneta de embrague gire el perno de
ajuste en la dirección (a). Para reducir
el juego libre de la maneta de embra-
gue gire el perno de ajuste en la direc-
ción (b).
SAU22041
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