MANTENIMIENTO PERIODICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
1. Tuerca del eje
2. Perno de ajuste
3. Contratuerca
4. Marcas de alineación
Ajuste de la tensión de la cadena de
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transmisión
1. Afloje la tuerca del eje de la rueda trasera.
2. Afloje las contratuercas de cada lado. Para
tensar la cadena, gire los pernos de ajuste
en la dirección a. Para aflojar la cadena,
gire los pernos de ajuste en la dirección b
y empuje la rueda hacia adelante. Gire
cada perno de ajuste exactamente la mis-
ma cantidad para mentener la alineación
correcta del eje. Hay marcas a cada lado
del brazo oscilante. Emplee estas marcas
para alinear la rueda trasera.
ATENCION:
@
Poca tensión de la cadena hará que el motor y
otras partes vitales trabajen excesivamente,
por tanto mantenga la tensión dentro de los
rangos especificados.
@
3. Después del ajuste, apriete las contratuer-
cas. Luego, apriete la tuerca del eje a la
torsión especificada.
Torsión de apriete:
Tuerca del eje:
150 Nm (15,0 m·kg)
SAU01251
6-29
SC000096
Lubricación de la cadena de trans-
misión
La cadena consiste de muchas piezas que traba-
jan unas contra otras. Si la cadena no se mantie-
ne apropiadamente, se desgastará rápidamente.
Por lo tanto, hágase el hábito de revisarla perió-
dicamente. Este servicio es especialmente nece-
sario
cuando
se
polvorientas. Esta máquina tiene una cadena de
transmisión con pequeños aros tóricos de goma
entre las placas de la cadena. La limpieza por
vapor, lavados a alta presión, y los solventes
pueden dañar la cadena de transmisión, por lo
que no deberá utilizarlos para la limpieza. Em-
plear únicamente kerosene para limpiar la cade-
na. Luego de secarla, lubricarla con aceite motor
SAE30 ~ 50W. No emplear ningún otro lubri-
cante para la cadena porque pueden contener
solventes y dañar los aros tóricos.
ATENCION:
@
Asegúrese de engrasar la cadena después de
lavar la motocicleta o de circular bajo la llu-
via.
@
SAU03006
conduce
en
regiones
SC000097