PELIGRO
Indicar siempre los cambios de carril o de
dirección con los dispositivos y con
tiempo, evitando maniobras bruscas y
peligrosas.
Desconectar los dispositivos luego de
haber cambiado de dirección. Prestar la
máxima atención cuando se supera o es
superado por otro vehículo.
En caso de lluvia, las nubes de agua
producidas por grandes vehículos reducen
la visibilidad; los golpes de viento pueden
provocar la pérdida de control del vehículo.
RODAJE
PELIGRO
Después de los primeros 1000 Km. (625
mi) de funcionamiento, efectuar los
controles previstos en la columna "fin
d e l
r o d a j e "
e n
l a
MANTENIMIENTO PERIÓDICO, ver 39,
36
uso y mantenimiento Arrecife 125/200
para evitar daños a sí mismo, a los
demás y/o al vehículo.
El rodaje del motor es fundamental para
garantizar la durabilidad y el correcto
funcionamiento. Recorrer, si es posible,
calles con muchas curvas y/o de montaña,
donde el motor, las suspensiones y los
frenos son sometidos a un rodaje más
eficiente.
IMPORTANTE
primeros 1000 Km. (625 mi) de rodaje es
posible obtener el mejor rendimiento en
aceleración y velocidad del vehículo.
Seguir las siguientes indicaciones:
◆
No girar completamente el puño del
acelerador a bajas revoluciones, sea
durante o después del rodaje.
◆
0-100 Km (0-62 mi)
Durante los primeros 100 Km (62 mi)
actuar con cautela en los frenos y evitar
bruscas y prolongadas frenadas. Esto
para permitir un correcto asentamiento
del material de fricción de las pastillas
en el disco de freno.
◆
0-500 Km (0-312 mi)
Durante los primeros 500 Km (312mi) no
conducir a más del 80% de la velocidad
máxima prevista.
◆
Evitar mantener por largo tiempo una
velocidad constante.
◆
Después de los primeros 1000 Km. (625
mi), aumentar progresivamente la
velocidad hasta alcanzar el máximo
F I C H A
D E
rendimiento.
PARADA
Evitar cuando sea posible la parada
b r u s c a , l a f r e n a d a r e p e n t i n a d e l
vehículo y la frenada al límite.
◆
Soltar el puño del acelerador (pos. A) y
accionar gradualmente los frenos para
detener el movimiento del vehículo.
Sólo después de los
◆
Durante
mantener accionado por lo menos un
freno.
Aparcar el vehículo en un terreno firme
y plano para evitar que caiga. No apoyar
el vehículo en la pared y no colocarlo en
el suelo. Asegurarse que el vehículo, y
especialmente las partes calientes del
mismo, no sean peligrosas para las
personas y los niños. No dejar el
vehículo sin cuidado con el motor en
marcha o con la llave introducida en el
interruptor de encendido. No sentarse
en el vehículo cuando se encuentra
sobre el caballete.
◆
Parar el vehículo, ver (PARADA).
PELIGRO
una
parada
momentánea,
PELIGRO