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8.5 Parada
El reflujo se para mediante la válvula de retención o
la contrapresión en la tubería.
Desconectar el motor y comprobar que se desace-
lera suavemente.
9. Almacenamiento
Todas las bombas están protegidas y pueden alma-
cenarse durante 6 a 12 meses. Si el tiempo de alma-
cenamiento es más largo o si las bombas no están
funcionando, éstas deben recibir un tratamiento pro-
tector adicional por dentro.
Las bombas deben almacenarse en un sitio con
techo y bien ventilado. Evitar temperaturas inferiores
a 0°C y humedad alta.
10. Protección contra heladas
Las bombas que no se utilizan durante periodos de
heladas deben vaciarse para evitar daños.
Para vaciar la bomba aflojar el tornillo de purga de
aire en el soporte del motor/bancada y quitar el
tapón de vaciado del cuerpo de la bomba. Ver
fig. 13.
Tapón de
vaciado
Drain plug
Fig. 13 Ubicación del tapón de vaciado
Volver a poner el tapón de vaciado. No apretar el tor-
nillo de purga de aire hasta se vaya a usar la bomba
de nuevo.
11. Mantenimiento
Aviso
Antes de empezar a trabajar en la
bomba, comprobar que el suministro
eléctrico está desconectado y que no
puede conectarse accidentalmente.
11.1 Bomba
La bomba no necesita mantenimiento.
Si la bomba debe ser vaciada para un largo periodo
de inactividad. introducir unas gotas de aceite de sili-
cona en el eje entre el soporte del motor y el acopla-
miento. Esto evitará que las caras del cierre se
peguen.
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11.2 Motor
El motor debe comprobarse a intervalos regulares.
Es importante mantener el motor limpio con el fin de
garantizar una ventilación adecuada. Si la bomba
está instalada en un entorno polvoriento, el motor
debe limpiarse y comprobarse con regularidad.
Lubricación
Los cojinetes de motores hasta 11 kW están lubrica-
dos de por vida.
Los cojinetes de motores de 11 kW y mayores deben
lubricarse de acuerdo con las indicaciones en la
placa de características del motor.
Los motores deben lubricarse con una grasa a base
de litio que cumpla con las siguientes especificacio-
nes:
• NLGI grado 2 ó 3
• Viscosidad de aceite básico: 70 a 150 cSt a +40°C
(~ +104°F)
• Temperaturas: –30°C (~ –22°F) a +140°C
(~ +284°F) durante funcionamiento continuo.
12. Datos técnicos
12.1 Datos mecánicos
Ver la placa de características de la bomba.
12.2 Datos eléctricos
Ver la placa de características del motor.
12.3 Pesos
Ver la etiqueta en el embalaje.
12.4 Nivel de ruido
Ver página 288.
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