στο εσωτερικό του τέστερ. Αν εμφανίζεται
στην οθόνη "ibtL" (INTERNAL BATTERY
LOW) αντικαταστήστε την μπαταρία με μια
φορτισμένη.
σημείωση: ο οθόνη ανάβει μόνο όταν το
τέστερ είναι συνδεδεμένο στην μπαταρία
του οχήματος.
ΤΕΣΤ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
- Συνδέστε την κόκκινη λαβίδα (+) στο
θετικό πόλο της μπαταρίας και στη
συνέχεια τη μαύρη λαβίδα (-) στον
αρνητικό πόλο (Εικ. B). Η οθόνη (Εικ. A-1)
ανάβει και εμφανίζει την τάση εν κενώ της
μπαταρίας.
- Πιέστε "Enter" (Εικ. A-4) και επιλέξτε "bAtt"
με τους κέρσορες ▲ ▼ (Εικ. A-3) για το
τεστ της μπαταρίας.
Επιλογή μπαταρίας
Επιλέξτε
τον
χρησιμοποιήστε τους κέρσορες ▲ ▼ (Εικ.
A-3):
- SEAL
(ερμητικές
συντήρηση τύπου VRLA/GEL/AGM).
Εναλλακτικά
- SLI (μπαταρίες WET Standard).
Επιβεβαιώστε την επιλογή με "Enter".
Στάνταρντ επιλογή αναφοράς
- Επιλέξτε με τους κέρσορες ▲ ▼ το
στάνταρτν αναφοράς που χρησιμοποιείται
από τον κατασκευστή της μπαταρίας: EN,
IEC, DIN, SAE ή CA (MCA).
Το σύμβολο του στάνταρντ ή η τιμή CA
(MCA) αναγράφεται συνήθως πάνω στην
ίδια την μπαταρία.
Πιέστε "Enter" για να επιβεβαιώσετε.
Επιλογή τιμής CCA ή CA
- Προσδιορίστε με τους κέρσορες ▲ ▼ την
τιμή CCA ή CA που αναφέρεται από τον
κατασκευαστή πάνω στην μπαταρία.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
CCA = Cold Cranking Amps, είναι το ρεύμα
εκκίνησης εν ψυχρώ.
Η τιμή CCA δηλώνεται σε Ampere από τον
κατασκευαστή συνήθως πάνω στην ίδια
μπαταρία: για παράδειγμα 520A (EN).
CA = Cranking Amps ή MCA (Marine
Cranking Amps), είναι το ρεύμα εκκίνησης
σύμφωνα με το στάνταρντ του "Battery
Council International".
Τεστ μπαταρίας
- Πιέστε "Enter" για να ξεκινήσει το τεστ:
εμφανίζεται "TEST".
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Η οθόνη του συστήματος θα μπορούσε
να εμφανίσει "CHA-" για να ρωτήσετε αν η
μπαταρία φορτίστηκε ή όχι: πιέστε "Enter"
τύπο
της
μπαταρίας:
μπαταρίες
και επιλέξτε την απάντηση YES / NO με
τους κέρσορες ▲ ▼. Πιέστε ξανά "Enter"
για να επιβεβαιώσετε.
- Στο τέλος της πρόβας η οθόνη εμφανίζει το
πραγματικό ρεύμα εκκίνησης σε ampere
(A) και το αποτέλεσμα του τεστ με το
άναμμα των λυχνιών της (Εικ. A-2 και A-5)
που έχουν την ακόλουθη έννοια:
ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΧΝΙΑ
-
αναμμένη: η μπαταρία είναι καλή και
φορτισμένη.
-
ΛΥΧΝΙΑ
αναμμένες: η μπαταρία είναι καλή αλλά
χρειάζεται μια επαναφόρτιση.
-
ΛΥΧΝΙΑ
αναμμένες:
εκφορτισμένη και οι συνθήκες της
χωρίς
δεν
Επαναφορτίστε και ξαναδοκιμάστε την
μπαταρία.
ΚΟΚΚΙΝΗ ΛΥΧΝΙΑ
-
αναμμένη: η μπαταρία δεν είναι σε
θέση να διατηρήσει τη φόρτιση ή ένα
κελί είναι σε βραχυκύκλωμα και πρέπει
να αντικατασταθεί.
-
αναμμένη:
συνδεδεμένες σωστά ή η τεσταρισμένη
μπαταρία έχει CCA ανώτερη της τιμής
που επιτρέπεται από το εργαλείο.
Αποσυνδέστε τις λαβιδες στο τέλος του τεστ.
ΤΕΣΤ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
- Αποσυνδέστε τα ηλεκτρικά φορτία του
οχήματος: πχ. σβήστε τα φώτα, αφαιρέστε
όλα τα συνδεδεμένα εξαρτήματα, κλείστε
τις πόρτες συμπεριλαμβανομένης και
εκείνης του πορτμπαγκάζ.
- Συνδέστε την κόκκινη λαβίδα (+) στο
θετικό πόλο της μπαταρίας του οχήματος
και στη συνέχεια τη μαύρη λαβίδα (-)
στον αρνητικό πόλο. Η οθόνη ανάβει και
εμφανίζει την τάση εν κενώ της μπαταρίας.
- Πιέστε "Enter" (Εικ. A-4) και επιλέξτε "SySt"
με τους κέρσορες ▲ ▼ (ΕΙΚ. A-3) για το
τεστ του συστήματος εκκίνησης.
- Πιέστε "Enter": εμφανίζεται "CrAn" στην
οθόνη.
- Πιέστε
την ελάχιστη τιμή τάσης που φτάνει η
μπαταρία.
- Εκκινήστε το όχημα και διαβάστε την τάση
που διαβάζεται από το τέστερ:
A. Αν η τάση είναι υψηλότερη από 7,2V
ανάβει η ΠΡΑΣΙΝΗ ΛΥΧΝΙΑ: Σύστημα
21
ΠΡΑΣΙΝΗ ΚΑΙ ΚΙΤΡΙΝΗ
/
ΚΙΤΡΙΝΗ και ΚΟΚΚΙΝΗ
/
η
μπαταρία
μπορούν
να
προσδιοριστούν.
ΛΥΧΝΙΑ ERROR
οι
λαβίδες
"Enter":
το
τέστερ
είναι
δεν
είναι
διαβάζει