Signalizácia Chyby Displeja - Telwin DTS700 Manual De Instrucciones

ŽLTÁ a ČERVENÁ LED
- /
rozsvietené: Akumulátor je vybitý a
jeho stav nie je možné určiť. Nabite ho
a znovu otestujte.
ČERVENÁ LED
-
rozsvietená:
schopný udržať nabitie alebo má jeden
z článkov skratovaný a musí byť ihneď
vymenený.
LED ERROR
-
rozsvietená:
nesprávne, alebo skú aný akumulátor
má vy iu hodnotu CCA, ako je
maximum povolené prístrojom.
Po ukončení testu odpojte klie te.
TEST ŠTARTOVACIEHO ROZVODU
- Odpojte vo vozidle v etko, čo odoberá
elektrickú energiu: Napr. vypnite svetlá,
odpojte v etko pripojené príslu enstvo,
zatvorte dvere a batožinový priestor.
- Pripojte červené klie te (+) ku kladnému
pólu akumulátora a potom čierne klie te
(-) k zápornému pólu. Na displeji sa zobrazí
hodnota akumulátora, týkajúca sa napätia
naprázdno.
- Stlačte „Enter" (obr. A-4) a zvoľte „SySt"
prostredníctvom kurzorových tlačidiel ▲
▼ (obr. A-3) pre test tartovacieho systému
akumulátora.
- Stlačte „Enter": Na displeji sa zobrazí „CrAn".
- Stlačte „Enter": Tester odčíta minimálnu
hodnotu napätia akumulátora.
- Potom na tartujte vozidlo a odčítajte
napätie namerané testerom:
A. Keď je napätie vy ie ako 7,2V, rozsvieti
sa ZELENÁ LED: Štartovací systém je
V PORIADKU.
B. Keď sa napätie nachádza v rozmedzí
od 7,2V do 5,8V, rozsvieti sa ŽLTÁ
LED: Štartovací systém je priemerný.
Skontrolujte súčastí rozvodu ( tartér,
spoje, akumulátor s nedostatočnou
kapacitou, atď.).
C. Keď je napätie niž ie ako 5,8V, rozsvieti
sa ČERVENÁ LED: Štartovací systém je
nedostatočný. Čo najskôr skontrolujte
súčastí rozvodu
akumulátor s nedostatočnou kapacitou,
atď.).
TEST NABÍJACIEHO SYSTÉMU
- Pri na tartovanom motore a po teste
tartovacieho rozvodu (viď predchádzajúci
odsek) stlačte „Enter": Na displeji sa zobrazí
„CHAr".
- Potvrďte stlačením „Enter" a nastavte
motor na 1200 ÷ 1500 otáčok/min a potom
odčítajte napätie namerané testerom pri
na tartovanom vozidle:
Akumulátor nie
Klie te sú zapojené
( tartér, spoje,
A. Keď sa napätie nachádza v rozmedzí od
13,4V do 14,6V, rozsvieti sa ZELENÁ LED:
Nabíjací systém je V PORIADKU.
B. Keď je napätie vy ie ako 14,6V, rozsvieti
sa ČERVENÁ LED: Nabíjacie napätie je
vysoké, skontrolujte regulátor napätia.
C. Keď je napätie niž ie ako 13,4V, rozsvieti
je sa ŽLTÁ LED: Nabíjacie napätie je nízke;
skontrolujte spoje, káble a alternátor.
- Následne
odoberajú
ventilátor, svetlá, ohrev skla, atď.
- Skontrolujte hodnotu napätia odčítanú
testerom,
v predchádzajúcich bodoch.
- Vypnite motor a odpojte klie te od
akumulátora vozidla.
SIGNALIZÁCIA CHYBY DISPLEJA
- Na displeji sa zobrazí „HI".
Napätie akumulátora
vy ie ako 15V, teda je príli vysoké pre
akumulátor
12V. Skontrolujte
akumulátora.
- Na displeji NIE JE zobrazené napätie
akumulátora:
Napätie akumulátora naprázdno je príli
nízke (niž ie ako 1,5V), alebo sú klie te
zapojené opačne vzhľadom k polarite
akumulátora.
- Na displeji je zobrazené „----":
Napätie nie je stabilné. Odpojte tester
od akumulátora a pred vykonaním testu
vyčkajte 15÷30 minút.
43
zapnite zariadenia,
elektrickú energiu:
s významom
naprázdno
s menovitou
menovitú
ktoré
Napr.
uvedeným
je
hodnotou
hodnotu