Telwin DTS700 Manual De Instrucciones página 31

batteriets tomgångsspänning.
- Tryck på "Enter" (Fig. A-4) och välj "bAtt"
med markörerna ▲ ▼ (Fig. A-3) för
batteritestet.
Val av batteri
Välj typ av batteri med markörerna ▲ ▼ (Fig.
A-3):
- SEAL (hermetiska batterier som inte kräver
underhåll av typen VRLA/GEL/AGM).
Eller
- SLI (batterier WET Standard).
Bekräfta valet med "Enter".
Val av referensstandard
- Använd markörerna ▲ ▼ för att välja
referensstandard
batteritillverkaren: EN, IEC, DIN, SAE eller
CA (MCA).
Beteckningen för standarden eller värdet
CA (MCA) brukar stå på själva batteriet.
Tryck på "Enter" för att bekräfta.
Val av värde CCA eller CA
- Använd markörerna ▲ ▼ för att ställa in
värdet CCA eller CA som tillverkaren har
angett på batteriet.
OBS:
CCA = Cold
kallstartströmmen.
CCA-värdet anges i Ampere av tillverkaren
men endast på själva batteriet: t ex. 520A
(EN).
CA = Cranking Amps eller MCA (Marine
Cranking Amps),
enligt standarden
International".
Batteritest
- Tryck på "Enter" för att starta testet. Texten
"TEST" visas.
OBS:
Anordningens display kan visa "CHA-" för
att fråga om batteriet har laddats eller
inte: tryck på "Enter" och välj svaret YES/
NO med markörerna ▲ ▼. Tryck åter på
"Enter" för att bekräfta.
- Efter testet, visar displayen den faktiska
startströmmen
testresultatet
som tänds (Fig. A-2 och A-5) med följande
betydelse:
GRÖN LYSINDIKATOR
-
lyser: batteriet fungerar och är laddat.
- /
LYSINDIKATOR
lyser: batteriet fungerar men behöver
laddas om.
som används
Cranking Amps,
är startströmmen
"Battery Council
i Ampere (A)
genom lysindikatorerna
GRÖN och
-
LYSINDIKATOR
lyser:
förhållandena kan inte avgöras. Ladda
om och testa batteriet igen.
RÖD LYSINDIKATOR
-
lyser: batteriet kan inte bibehålla
laddningen eller har en kortsluten krets
eller en krets som ska bytas ut direkt.
LED FÖR FEL
-
lyser: klämmorna är inte korrekt
ansultna eller det testade batteriet har
ett CCA som överskrider instrumentets
av maximalt tillåtna värde.
Koppla ifrån klämmorna efter att testet har
slutförts.
TEST AV STARTANORDNINGEN
- Koppla ifrån elsystemen i fordonet:
t ex. Släck lamporna, ta bort alla
anslutna tillbehör, stäng dörrarna och
bagageluckan.
- Koppla den röda klämman (+) till
batteriets positiva pol och därefter den
svarta klämman (-) till den negativa
polen. Displayen tänds och batteriets
är
tomgångsspänning visas.
- Tryck på "Enter" (Fig. A-4) och välj "SySt"
med markörerna ▲ ▼ (Fig. A-3) för att
testa startsystemet.
- Tryck på "Enter": indikationen "CrAn" visas
på displayen.
- Tryck på "Enter": testern avläser minsta
spänningsvärde för batteriet.
- Starta fordonet och läs därefter av
spänningen som testern har detekterat:
A. Om
tänds den GRÖNA LYSINDIKATORN:
startsystemet OK.
B. Om spänningen är mellan 7,2 och 5,8
V tänds den GULA LYSINDIKATORN:
medelmåttigt start system. Kontrollera
anläggningens
(startmotor,
batteri osv.).
C. Om spänningen är under 5,8V tänds
den RÖDA LYSINDIKATORN. Dåligt
startsystem. Kontrollera anläggningens
och komponenter så snart som möjligt
(startmotor,
batteri osv.).
TEST AV LADDNINGSSYSTEMET
- Med bilen igång och efter att ha testat
startsystemet (se föregående stycke),
trycker du på "Enter": displayen visar
GUL
"CHAr".
- Tryck på "Enter" för att bekräfta och kör
motorn till 1200 ÷1500 varv/min. och
läs därefter av testerns spänningsvärde
31
LGUL
/
batteriet är urladdat
spänningen överstiger
anslutningar,
anslutningar,
och RÖD
och
7,2V,
komponenter
för litet
för litet