Disponibilidad Del Filtro Du/Dt Y El Filtro De Modo Común Por Tipo De Convertidor O Inversor; Requisitos Adicionales Para Los Motores A Prueba De Explosión (Ex); Requisitos Adicionales Para Motores Abb De Tipos Distintos A M2_, M3_, M4_, Hx_ Y Am; Requisitos Adicionales Para Aplicaciones De Frenado - ABB ACS880 Manual De Instrucciones

Las abreviaturas empleadas en las tablas se definen a continuación.
Abrev. Definición
U Tensión nominal de la red de alimentación CA
n
Û Pico de tensión máximo en los terminales del motor que debe soportar el aislamiento
LL
del motor
P Potencia nominal del motor
n
du/dt Filtro du/dt en la salida del convertidor
CMF Filtro de modo común del convertidor
N Cojinete en el lado opuesto al acople (N-end): cojinete en el extremo no accionado del
motor aislado
n.d. Los motores de este rango de potencia no están disponibles como unidades estándar.
Consulte al fabricante del motor.
Disponibilidad del filtro du/dt y el filtro de modo común por tipo de convertidor o
inversor
Tamaño de bastidor del inversor
Armarios de multiconvertidores
R1i ... R5i
R6i, R7i
R8i
Módulos de multiconvertidor
R1i ... R5i
R6i, R7i
R8i
1) Unidades de 400 V y 500 V de un solo módulo: Opcional +E205. Unidades de 690 V, y unidades con módulos conectados
en paralelo: Estándar.
2) Para información sobre pedidos, véase Manual de hardware de los módulos inversores ACS880-104 [3AUA0000104271
(Inglés)].
Requisitos adicionales para los motores a prueba de explosión (EX)
Si prevé utilizar un motor a prueba de explosión (EX), siga las reglas indicadas en la tabla
de requisitos de la parte superior. Consulte además al fabricante del motor para conocer
otros posibles requisitos.
Requisitos adicionales para motores ABB de tipos distintos a M2_, M3_, M4_, HX_ y
AM_
Utilice los criterios de selección indicados para motores no fabricados por ABB.

Requisitos adicionales para aplicaciones de frenado

Cuando el motor frena la maquinaria, la tensión de CC del circuito intermedio del convertidor
de frecuencia aumenta y el efecto es similar al aumento de la tensión de alimentación del
motor en hasta un 20%. Tenga en cuenta este aumento de la tensión al especificar los
requisitos de aislamiento del motor si éste va a estar frenando durante gran parte de su
tiempo de funcionamiento.
Ejemplo: El requisito de aislamiento del motor para una aplicación con tensión de línea de
400 V CA debe seleccionarse como si se alimentara el convertidor de frecuencia con 480 V.
Filtro du/dt
Opcional +E205
Opcional +E205
Opcional +E205 / Estándar
Kit accesorio opcional
Kit accesorio opcional
Opcional +E205 / Estándar
Directrices de planificación eléctrica 23
Filtro de modo común (CMF)
Norma
1)
Norma
2)
2)
Kit accesorio opcional
1)
Kit accesorio opcional
-
-
2)
2)