Nota
Si el cable de carga no está enrollado y se queda suelto por el suelo, existirá peligro de tropiezo. Al enrollar el
cable, asegurarse de no enrollarlo muy apretado. Si el cable se enrolla demasiado apretado con frecuencia, se
producirán roturas de cable.
Interrupción de la carga
El proceso de carga no puede cancelarse con el pulsador (Fig. 2/1). Existen tres posibilidades para cancelar el
proceso de carga:
•
Finalizar el proceso de carga con los elementos de mando del vehículo. El manual de instrucciones del
vehículo contiene información al respecto.
•
Separar el Wallbox de la alimentación de tensión desconectando los fusibles del edificio.
•
Si el Wallbox dispone de un dispositivo de bloqueo externo, el proceso de carga se podrá cancelar a través
de él .
2.3 Posibilidades de diagnóstico
No hay reacción del Wallbox
Si tras enchufar el cable de carga o pulsar la tecla (Fig. 2/1) el Wallbox no reacciona, comprobar la alimentación de
tensión del edificio (fusibles, interruptores diferenciales).
El LED se enciende en Amarillo
Si hay enchufado un dispositivo de bloqueo externo, al conectar el vehículo se comprueba si existe un bloqueo
externo (p. ej. por un interruptor de llave o algo similar). Mientras no exista una habilitación externa, el LED se
enciende en amarillo y no se produce carga.
•
Habilitar el dispositivo de bloqueo externo.
Una vez que existe la habilitación externa, el LED se enciende en verde.
El LED parpadea de forma alterna en amarillo/rojo:
El dispositivo de protección contra corriente de falta del Wallbox ha reaccionado.
•
Revisar visualmente el Wallbox, el cable de carga y el vehículo.
•
Para reiniciar el dispositivo de protección contra corriente de falta pulsar la tecla (Fig. 8/1) durante más de 3
segundos. El LED centellea en verde. Tras unos 4 segundos el Wallbox está listo para el servicio y el LED
se enciende en verde.
El LED parpadea en amarillo (parpadeo 50 % ON / 50 % OFF)
Causa posible de la perturbación:Sobretemperatura.
•
No es necesario intervenir. Tras una autocomprobación y una vez solucionada la avería, el LED se
enciende en verde.
El LED parpadea en amarillo (parpadeo 90 % ON / 10 % OFF)
Causa posible de la perturbación:Sobretensión o subtensión de la tensión de alimentación.
•
No es necesario intervenir. Tras una autocomprobación y una vez solucionada la avería, el LED se
enciende en verde.
El LED parpadea en amarillo (parpadeo 10 % ON / 90 % OFF)
Fallo de comunicación con el vehículo o corriente máxima ajustada sobrepasada.
•
Comprobar si el cable de carga está enchufado correctamente en el vehículo. Tras una autocomprobación
y una vez solucionada la avería, el LED se enciende en verde.
El LED se enciende en rojo de forma constante:
Avería interna del Wallbox.
•
Desenchufar el cable de carga del vehículo.
•
Separar el Wallbox de la alimentación de tensión desconectando los fusibles del edificio. Esperar
aproximadamente 1 minuto y a continuación volver a conectar el fusible. Tras una autocomprobación y una
vez solucionada la avería, el LED se enciende en verde.
23
•
Volver a conectar el cable de carga al vehículo.
Medidas para subsanar la perturbación
Si una de las averías indicadas persiste, contactar con la línea de atención.