Kullanma Kilavuzu; Wallbox'un Temizlenmesi - HEIDELBERG Wallbox Home Eco Manual De Instrucciones

• DC kaçak akım algılaması
Şarj sistemi, 6 mA DC kaçak akım algılama özelliğine sahiptir. 6 mA DC'ye eşit veya daha büyük bir hatalı
akım durumunda, şarj sistemi kapanır. Bununla ilgili hatırlatma Teşhis bölümünde bulunabilir.
• Kurulum sonrası ilk kontroller ve tekrarlama kontrolleri hakkında hatırlatma
Ulusal yönetmelikler, şarj sisteminin devreye almadan önce, onarımdan sonra ve düzenli aralıklarla test
edilmesini öngörebilir. Bu kontrolleri geçerli yönetmeliklere uygun olarak gerçekleştiriniz. Aşağıda bu
kontrollerin nasıl gerçekleştirilebileceğine dair hatırlatmayı bulabilirsiniz.
•
Koruyucu iletken testi
Kurulumdan sonra ve ilk kez çalıştırmadan önce koruyucu iletkenin sürekliliğini ölçünüz. Bunu yapmak için,
şarj konektörünü EN 61581-1'e göre araç simülasyonu için bir test adaptörüne bağlayınız. Adaptörün
koruyucu iletken soketi ile bina tesisatındaki koruyucu iletken bağlantı noktası arasındaki koruyucu iletkenin
direncini ölçünüz. 5 m'ye kadar toplam kablo uzunluğu (şarj sisteminin bağlantı kablosu ve araç şarj
kablosu) için koruyucu iletkenin değeri 300 mΩ değerini aşmamalıdır. Daha uzun kablolar için geçerli ulusal
yönetmeliklere göre ek değerler eklenmelidir. Her durumda direnç 1 Ω değerini geçmemelidir.
• İzolasyon testi
Şarj sistemi bir şebeke ayırma rölesine sahip olduğundan, iki izolasyon ölçümü gereklidir. Bunun için, şarj
sistemi ilgili şebeke beslemesinden ayrılmalıdır. Bu nedenle ölçüme başlamadan önce, bina tesisatında
bulunan hat devre kesicisindeki şebeke gerilimini kesiniz.
o 1. Şarj sisteminin birincil tarafının ölçümü.
Şarj sisteminin birincil tarafında, ev bağlantısındaki şarj sistemi besleme hattının bağlantı
noktasındaki izolasyon direncini ölçünüz. Değer 1 MΩ'un altına düşmemelidir. Hatırlatma: Wallbox,
bir aşırı gerilim koruma tertibatı ile donatılmıştır. Ölçüm yapılırken bu husus dikkate alınabilir.
2. Şarj sisteminin ikincil tarafının ölçümü.
o
Bunu yapmak için, şarj konektörünü EN 61581-1'e göre araç simülasyonu için bir test adaptörüne
bağlayınız. İzolasyon ölçümünü, test adaptöründeki ölçüm soketleri üzerinden gerçekleştiriniz.
Değer 1 MΩ'un altına düşmemelidir. Alternatif olarak, koruyucu iletken akımının ölçümü ile
bağlantılı olarak diferansiyel akım yöntemi de uygulanabilir. Her iki durumda da 3,5 mA değeri
aşılmamalıdır. Bu ölçümler için, şarj konektörünü EN 61581-1'e göre araç simülasyonu için bir test
adaptörüne bağlayınız. Ölçümler, adaptörün C durumunda yapılmalıdır. Diferansiyel akım ölçümü,
ev bağlantısındaki şarj sistemi besleme hattının bağlantı noktasında yapılmalıdır.
• Kısa devre durumunda kapatma koşulunun kontrol edilmesi(Z
Bu ölçümler için, şarj konektörünü EN 61581-1'e göre araç simülasyonu için bir test adaptörüne bağlayınız.
Ölçümler, adaptörün C durumunda yapılmalıdır. Test adaptöründeki ölçüm soketlerinde ölçümleri
gerçekleştiriniz. Seçilen hat devre kesicisine yönelik değerlere uyulmalıdır.
• Hata durumunda kapatma koşulunun kontrol edilmesi (Z
Bu ölçümler için, şarj konektörünü EN 61581-1'e göre araç simülasyonu için bir test adaptörüne bağlayınız.
Ölçümler, adaptörün C durumunda yapılmalıdır. Test adaptöründeki ölçüm soketlerinde uygun bir ölçüm
cihazı ile ölçümleri gerçekleştiriniz. Seçilen hat devre kesicisine yönelik değerlere uyulmalıdır.
• Entegre DC kaçak akım algılamasının kontrolü
Bu ölçümler için, şarj konektörünü EN 61581-1'e göre araç simülasyonu için bir test adaptörüne bağlayınız.
Ölçümler, adaptörün C durumunda yapılmalıdır. Test adaptöründeki ölçüm soketlerinde uygun bir ölçüm
cihazı ile ölçümleri gerçekleştiriniz. 6 mA DC'den daha büyük bir hatalı akım durumunda, şarj sistemi ilgili
şarj konektörünü şebekeden ayırmalıdır. Şarj sistemindeki hata ekranı yanıt vermelidir.
• Öne bağlı RCD kontrolü
Öne bağlı RCD, ev bağlantısındaki şarj sistemi besleme hattının bağlantı noktasında kontrol edilmelidir.
RCD, ulusal düzenlemelere göre tetiklenmelidir.
1.6 Teknik veriler (bkz. Tablo 1)
Güvenlik uyarıları/Montaj kılavuzu
1.7 Koruma tertibatları (şekil1)
Koruma tertibatları aşağıdaki bileşenlerdir: 1 Muhafaza, 2 Şarj kablosu, 3 Koruyucu kapak, 4 Şarj konektörü,
Koruma tertibatlarının kontrol edilmesi
Her şarj işleminden önce koruma tertibatlarında hasar olup olmadığını gözle kontrol ediniz.
1.
Ulusal yönetmeliklere uygun olarak düzenli elektriksel fonksiyon testini kalifiye bir elektrikçiye yaptırınız.
2.
1.8 Kontrol elemanları
Şarj sistemi bir tuş/LED kombinasyonu (şekil 2/1) ile çalıştırılabilir. Dahili bağlantı noktasına opsiyonel olarak harici
bir kilitleme tertibatı (örn. anahtarlı şalter) bağlanabilir.
)
L-N
)
L-PE
LED fonksiyonları
LED, şarj sisteminin çalışma durumunu gösterir. Çalışma durumları hakkında ayrıntılı hatırlatmayı ilgili kullanma
kılavuzunda bulabilirsiniz.
Tuş fonksiyonları
Tuş fonksiyonları ilgili kullanma kılavuzunda bulunabilir.
Şarj işlemini başlatma
Şarj konektörü takıldığında ve araç ilgili şarj işlemini talep ettiğinde, şarj işlemi otomatik olarak başlar.
Şarj işleminin iptal edilmesi
Hatırlatma
Şarj işlemi tuşa basarak iptal edilemez. Şarj işlemini iptal etmenin 3 yolu vardır.
• Araçtaki kontrol elemanlarını kullanarak şarj işlemini sonlandırınız. Bununla ilgili bilgileri aracın kullanma
kılavuzunda bulabilirsiniz.
Veya
• Bina tarafındaki ilgili sigortayı kapatarak şarj sistemini besleme geriliminden ayırınız.
Veya
• Şarj sistemini opsiyonel harici kilitleme tertibatından kilitleyiniz.
Opsiyonel harici kilitleme tertibatı
Harici bir kilitleme tertibatı (örn. anahtarlı şalter) bağlıysa, harici kilitleme tertibatı onay verene kadar şarj işlemi
başlamaz.
1.9 Çevre
Bu cihaz, elektriksel çalışan araçları şarj etmek için kullanılır ve elektrikli ve elektronik eski cihazlar (WEEE)
hakkındaki AB Direktifi 2012/19/EU'ya tabidir. İmha etme, elektrikli ve elektronik cihazlarla ilgili ulusal ve bölgesel
yönetmeliklere uygun olarak gerçekleştirilmelidir.
Eski cihazlar ve aküler, evsel veya hacimli atıklarla birlikte imha edilmemelidir. Cihaz imha edilmeden önce,
çalışmaz hale getirilmelidir. Bölgenizdeki karton, kağıt ve plastiklere yönelik toplama kutularını kullanarak ambalaj
malzemesini imha ediniz.

KULLANMA KILAVUZU

2.1 Wallbox'un temizlenmesi

Wallbox'u ve özellikle plastik camı temizlemek için aşındırıcı temizlik maddeleri (örn. yıkama benzini, aseton, etanol,
ispirtolu cam temizleyici) kullanmayınız. Bunlar yüzeyi aşındırabilir/zarar verebilir.
İzin verilen temizlik maddeleri; hafif deterjanlar (bulaşık deterjanı, nötr deterjan) ve yumuşak, nemli bir bez olabilir.
2.2 Kullanım
Şekil 2 1 Tuş/LED kombinasyonu 2 tip etiketi
Şarj kablosunu Wallbox'tan komple çözünüz.
1.
Şarj kablosu konektörünün kapağını çıkarınız.
2.
Şarj kablosunu araca takınız.
3.
Şarj kablosunu araca taktığınızda, Wallbox "çalışmaya hazır" konumuna geçer ve LED yeşil yanar. Bağlı bir araçsız
yaklaşık 12 dak. çalışma durumunda, Wallbox bekleme moduna geçer ve LED söner.
Uyandırma seçeneği 1:
• Bekleme durumunda şarj kablosu araca takılırsa, Wallbox otomatik olarak çalışma durumuna geçer. LED
yeşil yanar.
Uyandırma seçeneği 2:
• Tuşa basıldığında (bağlı bir araçsız), Wallbox bekleme durumundan çalışma durumuna geçer. LED yeşil
yanar ve şarj kablosu araca takılabilir.
Hatırlatma
Harici bir kilitleme tertibatı kullanılıyorsa, harici bir kilitleme (örn. bir anahtarlı şalter veya benzeri aracılığıyla) olup
olmadığını belirlemek için araç bağlandığında bir kontrol yapılır. Harici bir onay izni verilmediği sürece, LED sarı
yanar ve şarj gerçekleşmez. Harici onay gerçekleştikten sonra, LED yeşil yanar.
72