– Unidades de control y sensores.
– Apoyacabezas optimizados para casos de im-
pactos traseros.
– Columna de dirección regulable.
Situaciones en las que no se disparan los
airbags frontales:
– Si el encendido estuviera desconectado en ca-
so de colisión.
– Si en colisiones en la parte delantera del vehí-
culo, la intensidad captada por las unidades de
control fuera muy pequeña.
– En colisiones laterales leves.
– En colisiones traseras.
– En caso de vuelco del vehículo.
– Si la intensidad del impacto captada por la uni-
dad de control no es suficiente para la activa-
ción.
Airbags frontales
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo, en la página 65.
Fig. 52 Ubicación de montaje y radio de acción del airbag frontal del conductor.
68
Antes de la conducción
En caso de activación de los airbags - Función
de detección de colisión (crash detection)
Cuando se disparan los airbags en un accidente,
la función de detección de colisión se activa y
pueden ocurrir las siguientes acciones:
– Desbloqueo de las puertas del vehículo (válido
para vehículos con cierre centralizado eléctri-
co)
pág. 34.
→
– Interrupción de la alimentación de combusti-
ble
pág. 163.
→
– Activación de las luces interiores del vehículo
pág. 83.
→
– Activación de las luces de advertencia
pág. 226.
→
Las luces de advertencia se pueden desconectar
mediante el interruptor en el panel de instru-
mentos.