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● Deje siempre que el motor se enfríe por
completo antes de abrir con cuidado la tapa
del compartimento del motor. Cuando se
cambian las partes calientes pueden quemar
la piel.
● Cuando el motor se haya enfriado, se debe
tener en cuenta lo siguiente antes de abrir la
tapa del compartimento del motor.
– Ponga el freno de estacionamiento y colo-
que la palanca selectora en la posición N o
la palanca de cambios en punto muerto.
– Retire la llave del vehículo del contacto.
– Mantenga a los niños siempre lejos del
compartimento del motor y bajo la super-
visión de adultos.
● Con el motor caliente, el sistema de refrige-
ración del motor se encuentra bajo presión.
Nunca abra la tapa del depósito del líquido
refrigerante del motor con el motor caliente.
De haberlo hecho, el líquido refrigerante
puede salpicar y provocar quemaduras y
otras lesiones graves.
– Gire la tapa lentamente y con mucho cui-
dado en sentido antihorario mientras pre-
siona la tapa ligeramente hacia abajo.
– Protéjase siempre el rostro, las manos y
los brazos del líquido refrigerante del mo-
tor caliente o del vapor con un trapo gran-
de y grueso.
● Cuando reponga, no derrame líquidos sobre
componentes del motor o sobre el sistema
de escape. Los líquidos derramados pueden
provocar incendios. En determinadas cir-
cunstancias, el etilenglicol del líquido refri-
gerante del motor puede incendiarse.
AVISO
● Agregue líquido refrigerante del motor sólo
hasta la marca "MAX"
rio, al calentarse, el líquido excedente sería ex-
pulsado del sistema de refrigeración y podría
provocar daños.
● Si el sistema pierde bastante líquido refrige-
rante, reponga líquido refrigerante sólo cuan-
do se haya enfriado totalmente el motor. Si la
pérdida de líquido refrigerante del motor es
significativa es posible que existan fugas en el
sistema de refrigeración. El sistema de refrige-
ración del motor se debe verificar en un Con-
cesionario Volkswagen o en una empresa es-
pecializada. ¡De lo contrario, el motor puede
dañarse!
fig.
131. De lo contra-
→
● Cuando reponga líquidos, asegúrese de estar
llenando el depósito correcto. ¡El uso de líqui-
dos incorrectos puede provocar fallas de fun-
cionamiento graves y daños en el motor!
Sistema de arranque en frío
Introducción al tema
Para vehículos con motor TOTALFLEX, el depósito
del sistema de arranque en frío deberá estar
siempre cargado con gasolina, preferentemente
aditivada, para ayudar al motor a arrancar.
El sistema de arranque en frío entrará en funcio-
namiento, automáticamente, cuando la tempera-
tura del líquido refrigerante esté muy baja y el
depósito de combustible con elevada proporción
de etanol.
Información y advertencias complementarias:
– Líquido refrigerante del motor
– Suministro
pág. 160
→
– Combustible
pág. 163
→
ADVERTENCIA
Un suministro incorrecto y el uso inadecuado
del combustible pueden provocar explosiones,
incendios, quemaduras y otras lesiones graves.
● Asegúrese siempre de cerrar correctamente
de la tapa del depósito de gasolina del siste-
ma de arranque en frío para evitar la evapo-
ración y la pérdida de combustible.
● El combustible es altamente explosivo y fá-
cilmente inflamable, y puede provocar que-
maduras graves y otras lesiones.
● Si al repostar el vehículo con el motor en
marcha o si se introduce bien la pistola del
surtidor en la boca de llenado del depósito
de gasolina do sistema de arranque en frío.
● Si el procedimiento anterior no se respeta,
puede hacer que el combustible salpique o se
derrame, habiendo un posible riesgo de in-
cendios, explosiones, quemaduras graves y
otras lesiones.
● Por motivos de seguridad, apague el motor y
desconecte el encendido al repostar.
En el compartimento del motor
pág. 175
→
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