Rockwell Automation Allen-Bradley 1336 FORCE Manual Del Usuario página 249

N_ _ _ _ de
Descripción
parámetro
Límite de par de autoajuste
40
Velocidad de autoajuste
41
Límite de veloc. en retroceso
127
Límite de veloc. de avance
128
Límite de ref. de par positivo
175
Límite de ref. de par negativo
176
Límite de potencia motor
177
Límite de potencia de regen.
178
Lím. ref. corr. positiva motor
179
Lím. ref. corr. negativa motor
180
Opciones de operación de Cp
227
*Nota: La opción de regenerar para parar después de la identificación del flujo que produce corriente debe funcionar
correctamente con o sin un freno o una unidad de regeneración. Sin embargo, si se produce un fallo de sobrevoltaje de bus
durante la regeneración para parar, el valor identificado del flujo que produce corriente puede recuperarse y colocarse en el
P238 sin volver a ejecutar la prueba de identificación de flujo con inhabilitación de regeneración para parar. El valor
identificado del flujo puede encontrarse usando Punto de prueba de software, parámetro 273, y colocando 67 en el mismo. El
valor del flujo puede ser leído por el usuario en el dato de punto de prueba correspondiente, parámetro N _ 274. El valor de
274 es la corriente de flujo identificada y se debe introducir en el parámetro 238.
Parámetro 238 > 100% de corriente variador: Esto identifica a la
corriente de flujo como superior a la corriente nominal del variador. Es
posible que esto se deba a establecimientos de parámetros incorrectos,
a un variador demasiado pequeño para el motor o a un problema del
motor.
Caída de habilitación maestro- -esclavo: Este enclavamiento de cables
entre los variadores maestro y esclavo se abrió durante la prueba.
Si tiene problemas al ejecutar la Prueba de flujo, quizás sea necesario
verificar el correcto establecimiento de los parámetros. Los parámetros
enumerados en la Tabla 6.E son los parámetros que afectan
directamente a la Prueba de flujo.
Tabla 6.E
Parámetros de la prueba de flujo
100% permite 1 p.u. par durante acelerac.
+/-- 68% es el máx. para la prueba de flujo, limitado internamente por
el software.
Establézcalo en el límite de la aplicación. Si se establece en 0, quizás
el motor no acelere.
Establézcalo en el límite de la aplicación. Si se establece en 0, quizás
el motor no acelere.
Establézcalo en el límite de la aplicación. Si se establece muy bajo,
quizás el motor no acelere.
Establézcalo en el límite de la aplicación. Si se establece muy bajo,
quizás el motor no acelere.
Establézcalo en el límite de la aplicación. Si se establece muy bajo,
quizás el motor no acelere.
Si se establece muy alto, puede disparar un Sobrevoltaje de bus
(ver nota).
Establézcalo en el límite de la aplicación. Si se establece muy bajo,
quizás el motor no acelere.
Establézcalo en el límite de la aplicación. Si se establece muy bajo,
quizás el motor no acelere.
Establezca a 0 para permitir que el motor tenga un paro libre una vez
que se complete la prueba de flujo. Establezca en 128 para que la
regeneración entre en paro aun sin freno una vez que se haya
completado la prueba de flujo*.
Capítulo 6
Localización y corrección de fallos
Valor/comentarios
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