Rockwell Automation Allen-Bradley 1336 FORCE Manual Del Usuario página 39

Estructura
Designaciones de los terminales de 200- - 240 V, 30- - 45 kW (40- - 60 HP)
Designaciones de los terminales de 380- - 480 V, 45- - 112 kW (60- - 150 HP)
Designaciones de los terminales de 500- - 600 V, 56- - 112 kW (75- - 150 HP)
D
Estructura
CC + CC --
Freno Freno
R S T
(L1) (L2) (L3)
1
fusible de entrada
1 Bifurcación requerida
Desconexión de circuito
Línea de entrada de CA
Figura 2.10.
Cont. de Bloque de terminales TB1
Designaciones de los terminales de 500- - 600 V, 18.5- - 45 kW (25- - 60 HP)
C
PE
TIERRA TIERRA
Al motor
Estructura
PE PE TE
fusible de entrada
Al motor
U
W
V
(T1)
(T3)
(T2)
Al motor
Se requiere
Designaciones de los terminales de 200- - 240 V, 15- - 22 kW (20- - 30 HP)
Designaciones de los terminales de 380- - 480 V, 30- - 45 kW (40- - 60 HP)
S
PE CC CC R
(L2)
+ -- (L1)
Freno dinámico
Se requiere
fusible de
1
entrada
1
Bifurcación requerida
Desconexión de circuito
Línea de entrada de CA
Designaciones de los terminales de 380- - 480 V, 224- - 448 kW (300- - 600 HP)
Designaciones de los terminales de 500- - 600 V, 187- - 485 kW (250- - 650 HP)
G
S
T
(L3) (L2)
1
Se requiere
1
Bifurcación requerida
Desconexión de circuito
Línea de entrada de CA
Obtenga acceso a los terminales
desde del lado del chasis
R
S
Esquema típico de terminales
T
(ubicado en la parte superior del variador)
Capítulo 2
Instalación/cableado
U
T V W
(T1)
(L3) (T2) (T3)
Al motor
CC +
Freno
R
(L1)
CC --
Freno
U
V
(M1)
(M2)
Al motor
Los terminales de freno
están ubicados
detrás del terminal "U".
(ubicado en la parte inferior del variador)
W
(M3)
U
V
W
2--23