Clefs Et Démarrage; Mise En Marche; Antivol De Direction; Anneau Antivol - Malaguti FIREFOX F15 Manual De Uso Y Mantenimiento

2.7 CLEFS ET DÉMARRAGE
• L'interrupteur principal contrôle le circuit de démarrage et
l'antivol de direction (Fig.14).
: tous les contacts électriques sont déconnectés.
: les contacts sont connectés et le moteur peut démarrer.
MISE EN MARCHE : Tourner la clef en sens horaire et actionner
un des deux leviers du frein. Appuyer ensuite sur le
bouton-poussoir de démarrage ou bien sur la pédale
de kick.
CHECK : vérifier le fonctionnement de la lampe témoin de bas
• niveau d'huile du mélangeur. Lorsqu'on tourne la clef
( )
sur cette position, un contrôle du témoin de réserve
d'huile se fait automatiquement, ce qui permet au
conducteur de s'assurer de son fonctionnement.
: verrouillage de l'antivol de direction.
Le véhicule est fourni avec deux clefs qui permettent:
• d'établir le contact de démarrage.
• de verrouiller la direction.
• d'accéder au coffre à casque.
• d'ouvrir le volet du tablier avant.
Fig. 14
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2.8 ANTIVOL DE DIRECTION

Verrouillage
Braquer le guidon à gauche, introduire la clef à fond et la tourner
dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre (Fig. 15).
Déverrouillage
Tourner la clef dans le sens des aiguilles d'une montre.

2.9 ANNEAU ANTIVOL

• Il constitue un système d'ancrage très valable. Il se trouve sur la
partie inférieure droite (A - Fig. 15.1). Solidaire du châssis, il garantit
une prise sûre à un élément externe (colonne, poteau, etc...).
CHECK
Ne pas accrocher la chaîne à des structures mobiles et/
ou à des véhicules en stationnement.
Toujours s'assurer de la parfaite stabilité du véhicule en
phase de "stationnement ancré". Ne pas appuyer la chaî-
ne antivol (se trouvant normalement à l'intérieur d'un tu-
yau en plastique) sur le pot d'échappement ou sur d'au-
tres parties particulièrement chaudes. Ne jamais voyager
sans que la chaîne n'ait été préalablement et opportuné-
ment rangée à l'intérieur du coffre à casque (ou du top
case arrière, s'il existe).
Fig. 15
A
Fig. 15.1
15
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