Malaguti FIREFOX F15 Manual De Uso Y Mantenimiento página 5

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AVVERTENZE D'USO
Per la guida del ciclomotore l'età minima è di anni 14 (compiuti).
• L'Utente deve essere in possesso del certificato di idoneità tec-
nica (Libretto di Circolazione), dell' Assicurazione, del Bollo di
Circolazione, di Patente adeguata in base alla normativa vi-
gente.
• Sul ciclomotore deve essere applicato il
tificazione (targhetta).
L' uso del casco (omologato) è obbligatorio senza limiti di età.
Il ciclomotore non consente il trasporto del passeggero in Italia
• Rispettare sempre le norme contenute nel codice stradale:
segnaletica, stop, passaggi pedonali, limiti di velocità, divieti di
sorpasso, ecc.
• Qualsiasi manomissione del motore o di altri organi, atta ad
aumentare la velocità o la potenza, è vietata dalla Legge; infat-
ti, apportare modifiche che comportino un aumento della velo-
cità massima consentita, oppure un aumento di cilindrata, fa
sì che il ciclomotore divenga a tutti gli effetti di Legge un moto-
ciclo, con conseguente obbligo del proprietario di procedere
ad una nuova omologazione ed immatricolazione e di essere
in possesso della prevista Patente di Guida.
Le violazioni sono punite dalla Legge con apposite sanzioni tra
cui la confisca del veicolo.
All manuals and user guides at all-guides.com
• L' utilizzo del veicolo per scopi sportivi in circuito od aree private
comporta il venir meno della garanzia sul prodotto ed esonera
MALAGUTI Spa da ogni responsabilità per danni a cose o per-
sone, essendo l' utilizzatore avvisato che trattasi di uso impro-
prio del veicolo.
• Ciò premesso, consigliamo vivamente che le eventuali modifi-
che al veicolo per renderlo adatto ad un uso sportivo vengano
effettuate da tecnici esperti e sotto la loro diretta responsabilità,
ricordandole che dopo tali modifiche il Suo veicolo potrebbe
non essere più autorizzato a circolare su strade pubbliche.
contrassegno di iden-
MALAGUTI Spa, in ogni caso, ricorda a chi voglia intervenire sul
veicolo sostituendo la marmitta, che è necessario sostituire an-
che il getto del carburatore, per evitare danni alle parti termiche
del motore.
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IT
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