• Para acceder a la bujía, intervenir en la parte inferior del scooter
(A - Fig. 25), quitando también el carter de inspección (C - Fig.
25).
• Después de haberla desmontado con la llave suministrada,
limpiar cuidadosamente los electrodos y el aislante de la bujía
utilizando un cepillo metálico.
Regular la distancia de los electrodos utilizando un micrómetro
calibrado: la distancia tiene que ser de 0,5 - 0,6 mm.
• Limpiar enérgicamente con un soplo para evitar que los residuos
entren en el motor y volverla a montar enroscándola a mano
hasta el fondo y a continuación apretarla moderadamente con
la llave a propósito.
Hay que sustituir todas las bujías que tengan grietas en el
aislante o electrodos corroídos.
• Los aceites de baja calidad provocan el aumento de los depósi-
tos de carbono. Por lo tanto se aconseja utilizar aceite: Q8 CITY
BIKE ULTRA / Q8 DAILY SUPER o equivalente.
Nota: las bujías con grado térmico diferente del que se deduce
de las aconsejadas pueden dañar el motor.
C
Fig. 25
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4.5 REGULACIÓN AMORTIGUADOR POSTERIOR
• El amortiguador tiene una abrazadera de regulación sobre la
precarga del resorte.
• La regulación se efectúa interviniendo con la llave a propósito
en dotación, en el equipo base, sobre la abrazadera (A - Fig.
26), girándola en el sentido indicado por la flecha (véase figu-
ra). De esta manera se aumenta la fuerza del resorte.
A
A
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Fig. 26
ES
27