Publicidad
Manejo de los sistemas de climatización
180
Problemas con la preclimatización
Problema
La preclimatización no
se puede conectar o se
ha desconectado
durante el tiempo de
servicio.
Calefacción independiente
Indicaciones de seguridad importantes
G
PELIGRO
Si el tubo de escape está bloqueado o no es
posible garantizar una ventilación suficiente,
los gases de escape tóxicos podrían introdu-
cirse en el vehículo, especialmente el monó-
xido de carbono. Esto ocurre, por ejemplo, en
recintos cerrados o cuando el vehículo queda
atascado en la nieve. Existe peligro de
muerte.
Desconecte la calefacción independiente en
recintos cerrados sin instalación extractora
de aire, por ejemplo, en el garaje. Si el
vehículo queda atascado en la nieve y tiene
que dejar la calefacción independiente en fun-
cionamiento, asegúrese de liberar de la nieve
el tubo de escape y la zona alrededor del
vehículo. Abra una ventana del lado del
vehículo opuesto a la dirección del viento para
garantizar la entrada de aire del exterior.
G
ADVERTENCIA
Durante el funcionamiento de la calefacción
independiente, las piezas del vehículo, por
ejemplo, del sistema de escape, pueden
alcanzar temperaturas muy altas.
Posibles causas / consecuencias y M soluciones
Se ha conectado la preclimatización más de dos veces con el
motor parado.
X
Arranque el motor y déjelo en marcha durante más de diez
segundos.
X
Intente conectar la preclimatización de nuevo.
La carga de la batería de arranque no es suficiente.
X
Cargue la batería de arranque.
X
Intente conectar la preclimatización de nuevo.
Materiales inflamables, por ejemplo, hoja-
rasca, hierba o ramas, se ponen en contacto
con piezas calientes del sistema de escape,
estos materiales pueden inflamarse
piezas calientes del sistema de escape
R
el propio gas de escape
R
Existe peligro de incendio.
Asegúrese de que, con la calefacción inde-
pendiente encendida,
las piezas del vehículo calientes no entren
R
en contacto con materiales inflamables
nada obstaculice la salida de los gases de
R
escape del tubo
los gases de escape no entren en contacto
R
con materiales inflamables.
La calefacción independiente está montada
bajo el guardabarros a la derecha en la parte
delantera del vehículo. La salida de los gases
de escape se encuentra detrás de la rueda
delantera derecha.
El funcionamiento de la calefacción/
!
ventilación independiente somete a carga
la batería del vehículo. Por lo tanto, circule
un trayecto más largo, como muy tarde,
después de usar dos veces la calefacción o
ventilación.
Conecte regularmente una vez al mes la cale-
facción independiente durante aproximada-
mente diez minutos.
Publicidad
Capítulos
