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Diseño
Modos operativos
Hermetización
16 de 52
4 Descripción de la bomba/grupo de bomba
4.6 Diseño y modos operativos
1
2
3
4
Fig. 4: Vista de sección
1
Soporte de cojinetes
3
Ranura de choque
5
Motor
7
Rodamiento
9
Rodete
El sistema hidráulico y el motor están conectados de forma fija a través de una
conexión de enchufe y forman un grupo en bloque.
El rodete (9) y el rotor están colocados en un eje de accionamiento común (6).
El líquido de bombeo penetra a través de la tubuladura de aspiración (4) en la bomba
y se conduce por aceleración hacia fuera en un caudal radial creado por el giro del
rodete (9). En el perfil de caudal de la carcasa de la bomba, la energía generada por
la velocidad del líquido de bombeo se transforma en presión, el líquido de bombeo
es conducido a la boca de impulsión (10) y sale de la bomba a través de ella. La
ranura del choque (3) impide que el caudal de retorno del líquido de bombeo salga
de la carcasa para ir a parar a la boca de aspiración. El sistema hidráulico está
limitado en el lado de impulsión del rodete mediante una tapa de la carcasa (2) a
través de la que pasa el eje (6). El paso del eje a través de la tapa está estanqueizado
al exterior con un cierre del eje dinámico (8). El eje está equipado con un rodamiento
lubricado con grasa (7). El motor (5) se une a la carcasa a través del soporte de
cojinetes (1).
La bomba se hermetiza con un cierre de eje (8).
Etaline-R
2
Tapa de la carcasa
4
Boca de aspiración
6
Eje de accionamiento
8
Cierre del eje
10
Boca de impulsión
5
6
7
8
9
10
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