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Modelo
Modos operativos
Hermetización
16 de 52
4 Descripción de la bomba/grupo de bomba
4.5 Diseño y modos operativos
1
7
Ilustración 5: Vista de sección de Etaseco RVP
1
Rodete
3
Cojinete liso (lado del rodete)
5
Cojinete liso (lado del motor)
7
Eje
9
Estátor
El sistema hidráulico y el motor están conectados de forma fija y conforman un grupo
en bloque.
El rodete (1) y el paquete del rotor (8) están colocados en un eje común (7).
El eje se desliza sobre cojinetes lubricados (3/5). El área del rotor se separa de la del
estator con un cápsula tubular (4). La cápsula tubular, de material no corrosivo, se
apoya en el estátor (9) para absorber las fuerzas resultantes de la presión interna del
área del rotor.
Los cojinetes se lubrican con el líquido del área del rotor. En la puesta en servicio de
la bomba, este líquido lubricante pasa a través de las perforaciones (2) del área del
rotor y purga el aire a través de una perforación del eje. Durante el servicio, la parte
de flujo retirada del caudal de flujo a través de las perforaciones (2) fluye por el rotor
y, al final del eje del rotor, penetra a través del orificio lateral allí previsto. Este
orificio del eje termina en el lado frontal del extremo del eje del lado del rotor.
Por la diferencia de presión ente las perforaciones (2) y de la emisión del orificio
lateral en el extremo del eje del lado del rotor, se genera un flujo parcial continuo.
Cuando este caudal parcial atraviesa la abertura circular entre el paquete del rotor
(8) y la cápsula tubular (4), se elimina la pérdida de calor resultante en el motor. A
resultas del intensivo intercambio de fluidos del sistema hidráulico hacia el área del
rotor y, desde esta área, al lado de aspiración del sistema hidráulico se consigue una
buena lubricación de los cojinetes lisos.
La conexión al suministro eléctrico se realiza, según el modelo, a través del extremo
de cable libre (6) conectado con el motor o a través de los conectores de la carcasa de
montaje de zócalo.
La bomba es una bomba de rotor encapsulado sin cierre del eje.
La hermetización se realiza de forma estática mediante juntas tóricas. No hay piezas
de hermetización móviles (junta dinámica).
Etaseco RVP
2
3
4
5
2
Orificio
4
Cápsula tubular
6
extremo libre del cable
8
Paquete del rotor
10
6
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