Tabla de contenido
Publicidad
Diseño El sistema hidráulico y el motor están conectados de forma fija a través de una
Modos operativos El líquido de bombeo penetra a través de la tubuladura de aspiración (4) en la bomba
Hermetización La bomba se hermetiza con un cierre de eje (8).
16 de 56
4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
4.6 Diseño y modos operativos
1
2
3
4
Fig. 4: Vista de sección
1
Soporte de cojinetes
3
Ranura de choque
5
Motor
7
Rodamiento
9
Rodete
conexión de enchufe y forman un grupo en bloque.
El rodete (9) y el rotor están colocados en un eje de accionamiento común (6).
y se conduce por aceleración hacia fuera en un caudal radial creado por el giro del
rodete (9). En el perfil de caudal de la carcasa de la bomba, la energía generada por
la velocidad del líquido de bombeo se transforma en presión, el líquido de bombeo
es conducido a la boca de impulsión (10) y sale de la bomba a través de ella. La
ranura del choque (3) impide que el caudal de retorno del líquido de bombeo salga
de la carcasa para ir a parar a la boca de aspiración. El sistema hidráulico está
limitado en el lado de impulsión del rodete mediante una tapa de la carcasa (2) a
través de la que pasa el eje (6). El paso del eje a través de la tapa está estanqueizado
al exterior con un cierre del eje dinámico (8). El eje está equipado con un rodamiento
lubricado con grasa (7). El motor (5) se une a la carcasa a través del soporte de
cojinetes (1).
Etaline-R
2
Tapa de la carcasa
4
Boca de aspiración
6
Eje de accionamiento
8
Cierre del eje
10
Boca de impulsión
5
6
7
8
9
10
Publicidad
Tabla de contenido
