En caso de emergencia
6. Mueva el selector de velocidades hacia la posición "N" (neutral).
7� El vehículo puede ser arrancado en neutral�
8� Vuelva a instalar la cubierta de acceso�
PARA LIBERAR UN VEHÍCULO ATASCADO
Si su vehículo se atasca en lodo, arena o nieve, generalmente puede libe-
rarlo utilizando un movimiento de balanceo� Gire el volante a la derecha y
a la izquierda para despejar el área alrededor de las ruedas delanteras� En
transmisión manual de segunda a reversa� Después cambie de reversa a
marcha� Generalmente es más efectivo hacer menor presión en el pedal
del acelerador para mantener el movimiento de balanceo sin hacer patinar
las ruedas�
Revolucionar el motor o hacer girar las llantas a una velocidad muy alta,
puede sobrecalentar la transmisión y hacerla fallar� Permita al motor des-
cansar en marcha mínima con la palanca de la transmisión en posición
"N" (neutral) por al menos 1 minuto por cada 5 cilco de movimientos de
balanceo� Esto minimizará el riesgo de falla en la transmisión durante los
largos periodos de esfuerzo al liberar un vehículo atascado�
NOTA: Presione el interruptor "ESC OFF" (ESC apagado), para colocar el Con-
trol electrónico de estabilidad en el modo "Parcialmente apagado", antes de
balancear el vehículo. Refiérase a "Sistema de frenos" en el capítulo "Arran-
que y Operación" para más información� Una vez liberado el vehículo, presione
el interruptor, preisone el interruptor de "ESC OFF" para restablecer el modo
"ESC ON"�
Hacer girar rápidamente las llantas puede ser peligroso� Las fuerzas ge-
neradas por el giro excesivo de las llantas pueden provocar daños e in-
cluso provocar la falla del eje y llantas� Una llanta podría explotar y herir a
alguien� No haga girar las llantas de su vehículo a velocidades mayores a
los 48 km/h o por más de 30 segundos contínuos sin parar� No permita a
nadie estar cerca de una llanta girando, sin importar la velocidad�
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Cubierta de liberación del selector de velocidades
¡PRECAUCIÓN!
¡ADVERTENCIA!
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