RAM Promaster 2020 Manual Del Propietário página 70

Tablero de instrumentos
Si esta luz permanece encendida después de varios ciclos de ignición y el
vehículo ha sido conducido varios kilómetros a velocidades mayores de 48
km/h (30 mph), vea a su distribuidor autorizado tan pronto como sea posible
para que se diagnostique y corrija el problema�
● La luz indicadora de ESC apagado y la luz de mal funcionamiento/activa-
ción se enciende momentáneamente cada vez que gira el interruptor de
ignición a encendido�
● Cada vez que se gira el interruptor de ignición a la posición Encendido, el
sistema ESC estará encendido aún si previamente se hubiera apagado�
● El sistema ESC emitirá zumbidos o bips y destellará la luz indicadora
cuando esté activo� Esto es normal; los sonidos cesarán cuando el ESC
se desactive después de la maniobra que ocasionó la activación del ESC�
— Luz indicadora de apagado del control electrónico de estabilidad
(ESC)
La luz indica que el Sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) ha
sido apagado�
Cada vez que coloque la ignición en la posición ON/RUN o MAR/ON/RUN,
el sistema ESC estará encendido, aún si este fue apagado previamente�
— Luz indicadora de falla/revise el motor (MIL)
La luz Indicadora de falla/revise el motor (MIL) es parte de un sistema de
diagnóstico conocido como (OBDII) que monitorea las emisiones y el sis-
tema de control del motor� La luz se encenderá cuando el interruptor de
ignición se cambia a encendido y se mantendrá encendida, como una ve-
rificación del foco, hasta que se arranca el motor. Si la luz no se enciende
cuando el interruptor de ignición es colocado en la posición ON/RUN, lleve
su vehículo a revisión lo más pronto posible�
Ciertas condiciones, como un tapón de la compuerta de gasolina flojo o fal-
tante, mala calidad de combustible y demás, pueden provocar el encendido
de esta luz indicadora�
Cuando el motor está encendido, la luz MIL puede destellar para alertar
acerca de condiciones serias que podrían provocar la pérdida de fuerza
inmediata o severos daños al convertidor catalítico� Lleve su vehículo a ser-
vicio lo más pronto posible si esto ocurre�
Un mal funcionamiento del convertidor catalítico puede ocasionar tempe-
raturas más altas que las temperaturas de operación� Esto puede iniciar
un incendio si usted conduce o se estaciona sobre materiales que pueden
quemarse, como hierba o pasto seco, madera, cartón, etc� Esto puede
ocasionar un serio accidente o incluso la muerte a los ocupantes u otras
personas�
La conducción prolongada con la MIL encendida puede causar daños
adicionales al sistema de control del motor� Esto también puede afectar el
rendimiento de combustible y la manejabilidad� Pueden producirse daños
severos al convertidor catalítico y pérdida de potencia repentinamente�
Se requiere servicio de inmediato�
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¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
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