Seguridad
● El ESC no puede evitar que las leyes naturales de la física actúen
sobre el vehículo, ni puede aumentar la tracción proporcionada por las
condiciones del camino. El ESC no puede evitar todos los accidentes,
incluyendo aquellos provocados por girar a velocidad excesiva, con-
ducción en superficies resbalosas o por el "acuaplaneo". El sistema
ESC no puede prevenir colisiones resultado de la pérdida del control
debido a un manejo inapropiado por parte del conductor Sólo un con-
ductor precavido, atento y diestro puede evitar accidentes. Las capa-
cidades de un vehículo equipado con ESC nunca se deben explotar
de una manera temeraria o peligrosa que pueda poner en peligro la
seguridad del usuario o la seguridad de otras personas
● Modificaciones al vehículo, o un pobre mantenimiento, pueden cam-
biar las características de su vehículo, y pueden afectar negativa-
mente a la operación del sistema ESC Los cambios al sistema de
dirección, suspensión, frenos, tipo y tamaño de ruedas, pueden afectar
negativamente el rendimiento del sistema ESC. Llantas infladas in-
correctamente o con un desgaste disparejo también pueden reducir
el rendimiento del sistema ESC. Cualquier modificación del vehículo
que reduzca la efectividad del sistema ESC puede aumentar el riesgo
de pérdida de control del vehículo, volcaduras, lesiones severas o la
muerte
Modos de operación del ESC
Es interruptor del ESC está ubicado al centro del panel de instru-
mentos, a un lado del interruptor de las luces intermitentes.
ESC encendido
Éste es el modo de funcionamiento normal para vehículos equipados con
ESC. Siempre que el vehículo se arranque, el sistema ESC estará en ésta
modalidad Este modo se debe usar para casi todas las condiciones de
conducción. El ESC deberá ser apagado sólo por razones específicas que
se describen a continuación
ESC desactivado parcialmente
A este nodo se entra momentáneamente oprimiendo el interruptor de apa-
gado del ESC-OFF. Cuando está en el modo de "parcialmente desactivado",
la porción del ESC del ESC se ha inhabilitado, excepto por la caracterís-
tica de "deslizamiento limitado" descrita en la sección del TCS, y la "luz
indicadora de ESC - OFF" se encenderá. El resto de las características de
estabilidad del ESC funcionan normalmente Este modo se estableció para
usarse si el vehículo está en condiciones de nieve profunda, arena o grava
y se requiere un mayor patinaje de la rueda de lo que el ESC normalmente
permite para obtener tracción. Para activar otra vez el ESC, oprima mo-
mentáneamente el interruptor "ESC OFF". Esto restaurará la operación del
modo normal de "ESC encendido".
77
¡ADVERTENCIA!
RAM Promaster