Tabla de contenido
Publicidad
90
Arranque y conducción
del vehículo - prestar suma atención). Acuda a un servicio oficial para que solucione
la avería.
Si después del conectar el encendido y colocar la marcha atrás, se escucha el
aviso acústico de los 3 segundos, se presenta un fallo en el sistema. Es posible de
que el aviso acústico no funcione correctamente (posiblemente no se reconoce un
obstáculo ubicado detrás del vehículo - prestar suma atención). Acuda a un servicio
oficial para que solucione la avería.
A fin de que pueda funcionar el aparcamiento asistido, los sensores deberán
mantenerse limpios (p. ej., exentos de hielo).
Si el aparcamiento asistido está activado y la palanca selectora del cambio auto-
A
mático está en la posición
, entonces se interrumpirá el sonido de aviso (el vehí-
P
culo no podrá moverse).
Regulador de velocidad (GRA)
Introducción
El sistema regulador de la velocidad (GRA) mantiene constante la velocidad ajus-
tada, mayor de 30 km/h (20 mph), sin que el conductor tenga que accionar el pedal
acelerador. Esto se efectúa, sin embargo, sólo dentro del margen permitido por la
potencia del motor y el efecto del freno motor. Con ayuda del sistema regulador de
la velocidad, podrá descansar el "pie del acelerador" - sobre todo en trayectos
largos.
¡ATENCIÓN!
Por razones de seguridad, el sistema regulador de la velocidad no deberá
utilizarse en caso de denso tráfico y estado desfavorable de la calzada (p. ej.,
helada, resbaladiza, con gravilla suelta) - ¡Peligro de accidente!
A fin de impedir una utilización involuntaria del sistema regulador de la velo-
cidad, desconecte siempre el sistema después de utilizarlo.
Nota
Vehículos con cambio manual: Cuando cambie al ralentí con el sistema regulador
de la velocidad conectado, pise siempre a fondo el pedal del embrague. De lo
contrario, el motor podría acelerar involuntariamente.
Al recorrer pendientes acentuadas cuesta abajo, el sistema regulador de la velo-
cidad no puede mantener la velocidad. La velocidad aumenta debido al peso propio
del vehículo. Por ello, cambie a tiempo a una marcha inferior o frene el vehículo con
el freno de pie.
En los vehículos con cambio automático no se podrá conectar el sistema regu-
lador de la velocidad si la palanca selectora se encuentra en la posición P, N, o R.
Memorizar la velocidad
El sistema regulador de la velocidad se maneja mediante el conmutador
A
balancín
en la palanca izquierda del conmutador multifunción.
B
A
fig. 95
–
Pulsar el conmutador
A
–
Tras alcanzar la velocidad deseada, presione el balancín
se memoriza la velocidad actual.
A
Después de soltar el balancín
de la posición SET- se mantendrá constante la
B
velocidad de memorizada sin tener que accionar el pedal acelerador.
Puede aumentar la velocidad pisando el pedal acelerador. Tras soltar el pedal, la
velocidad desciende hasta el valor memorizado anteriormente.
No obstante, esto no tiene validez si se sobrepasa la velocidad memorizada en más
de 10 km/h durante un período superior a 5 minutos. La velocidad memorizada se
borra de la memoria. Debe volver a memorizarse la velocidad.
La velocidad se podrá reducir del modo usual. El sistema se desconecta transitoria-
mente accionando el pedal de freno o el pedal de embrague página 91.
¡ATENCIÓN!
Sólo debe retomar la velocidad memorizada, si no es demasiado elevada para las
condiciones existentes.
Fig. 95 Palanca de mando: Balancín y
conmutador del sistema regulador de la
velocidad
A
A
desplazándolo a la posición ON.
A
a la posición SET- -
B
y el
Publicidad
Tabla de contenido
