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Cargar la batería
Una batería cargada es la condición indispensable para un buen
comportamiento en el arranque.
–
Lea las indicaciones de advertencia
.
–
Desconecte el encendido y todos los consumidores eléctricos.
–
Sólo en caso de "carga rápida": desemborne ambos cables de conexión (primero
el polo "negativo", después el "positivo") .
–
Emborne las pinzas de polo del cargador a los polos de la batería (rojo = "posi-
tivo", negro = "negativo").
–
Introduzca ahora el cable de la red del cargador en la caja de enchufe y conecte
el aparato.
–
Al finalizar el proceso de carga: Desconecte el cargador y extraiga el cable de red
de la caja de enchufe.
–
Retire entonces las pinzas de polo del cargador.
–
En caso necesario, vuelva a embornar los cables de conexión (primero el polo
"positivo", después el "negativo") a la batería .
En caso de cargar con corriente de baja intensidad (p. ej., con un cargador pequeño),
normalmente no será necesario retirar los cables de conexión de la batería. Tenga
en cuenta en cualquier caso las indicaciones del fabricante del cargador.
Hasta que la batería esté completamente cargada se deberá ajustar una intensidad
de corriente de 0,1 (o menos) de la capacidad de la batería.
Antes de cargar con corriente de intensidad elevada, la denominada "carga rápida"
se deberán desembornar, sin embargo, los dos cables de conexión.
La "carga rápida" de una batería es peligrosa
Son necesarios conocimientos específicos y un cargador especial. Recomendamos
encargar la carga rápida a un servicio oficial.
Una batería descargada puede congelarse ya a temperaturas un poco por debajo de
0 °C
. Le recomendamos que no siga utilizando una batería descongelada, ya
que la caja de la batería puede estar agrietada a causa del hielo y podría derramarse
ácido.
Durante la carga no deberían abrir los tapones de la batería.
Manejo
Seguridad
en "Generalidades", página 164 y
en "Generalidades", página 164.
Consejos para la
Indicaciones de servicio
conducción
¡ATENCIÓN!
No cargue nunca una batería congelada o deshelada - Peligro de explosión y
causticación. Cambie una batería congelada.
Nunca cargar la batería con un nivel demasiado bajo de electrolitos - peligro
de explosión y lesiones.
¡Cuidado!
En vehículos con el sistema de "ARRANQUE-PARADA" no se puede conectar la pinza
de polo del cargador directamente al polo negativo de la batería del vehículo, sino
página 186, fig.
sólo a la masa del motor
Desembornar y embornar la batería
Después de desembornar y volver a embornar la batería, las siguientes funciones
están fuera de servicio o ya no pueden funcionar correctamente:
Función
Elevalunas eléctricos (perturbaciones de fun-
cionamiento)
Radio y GPS - Introducir el código
Ajustar las horas
Los datos del indicador multifunción están
borrados
Le recomendamos hacer revisar el vehículo en un concesionario autorizado Škoda a
fin de que esté garantizada la capacidad de funcionamiento de todos los sistemas
eléctricos.
Cambiar la batería
Al cambiar la batería, la nueva batería debe tener la misma capacidad, tensión (12 V),
intensidad de corriente y tamaño. Su concesionario oficial Škoda dispone de los
tipos de batería adecuados.
Recomendamos encargar el cambio de la batería en un concesionario oficial Škoda
donde la nueva batería se montará apropiadamente y la antigua se reciclará
conforme a lo prescrito.
Ayuda en caso de emer-
gencia
Comprobar y rellenar
155.
Puesta en servicio
página 44
véase el manual de instrucciones
de la radio, o bien del GPS
página 18
página 18
Praktik
Datos técnicos
167
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