Tabla de contenido
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Saque la herramienta de a bordo y la rueda de repuesto del maletero
página 177.
¡ATENCIÓN!
¡Si se encuentra en tráfico fluido, conecte los intermitentes de emergencia y
coloque el triángulo de seguridad a la distancia prescrita! Tenga en cuenta las
prescripciones legales del país correspondiente. Con ello no sólo se protegerá a
sí mismo, sino también a otros concurrentes en el tráfico.
Estando levantado el vehículo, nunca haga arrancar el motor - Peligro de
lesiones.
¡Cuidado!
Si efectúa el cambio de rueda sobre una calzada inclinada, bloquee la rueda del lado
opuesto con una piedra o algo similar para asegurarse de que el vehículo no se
ponga en movimiento inesperadamente.
Nota
Tenga en cuenta las prescripciones legales del país en cuestión.
Cambiar la rueda
De ser posible, efectúe el cambio de rueda sobre una superficie horizontal.
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Retire el tapacubos integral página 180, o bien los capuchones de las tuercas
página 180.
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Afloje los tornillos de rueda página 180.
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Levante el vehículo hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el suelo
página 181.
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Desenroscar los tornillos de rueda y depositarlos sobre una base limpia (trapos,
papel, etc.).
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Retirar la rueda.
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Colocar la rueda de repuesto y enroscar ligeramente los tornillos de rueda.
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Bajar el vehículo.
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Apretar firmemente con la llave de modo alternado (en diagonal) los tornillos de
rueda que se encuentran opuestos página 180.
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Montar el tapacubos integral/embellecedor de rueda o las caperuzas coberteras.
Manejo
Seguridad
Consejos para la
Indicaciones de servicio
conducción
Nota
Todos los tornillos deberán estar limpios y de suave movimiento.
¡No engrasar o aceitar en ningún caso los tornillos de rueda!
Cuando monte neumáticos que dependen del sentido de la marcha tenga en
cuenta el sentido de la marcha página 169.
Trabajos posteriores
Tras el cambio de rueda se deberán efectuar todavía los siguientes trabajos.
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Alojar las herramientas de a bordo en el lugar previsto.
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Guarde la rueda cambiada en el maletero.
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Comprobar lo antes posible la presión de inflado en la rueda de repuesto
montada.
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Hacer comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo antes posible con
una llave dinamométrica. Las llantas de acero y de aleación ligera deben apre-
tarse con un par de apriete 120 Nm.
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Cambie el neumático dañado o infórmese en un servicio oficial sobre las posibi-
lidades de reparación.
¡ATENCIÓN!
En caso de que se equipe el vehículo con neumáticos diferentes a los de fábrica
será necesario tener en cuenta las indicaciones en página 171, "Sustitución de
neumáticos o ruedas".
Nota
Si al cambiar la rueda comprueba que los tornillos de rueda están oxidados y se
enroscan con dificultad, deben cambiarse antes de efectuar la comprobación del par
de apriete.
Conduzca con cuidado hasta que efectúe la comprobación del par de apriete y a
velocidad moderada.
Ayuda en caso de emer-
gencia
Ayuda en caso de emergencia
Praktik
Datos técnicos
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