Sellar El Neumático E Inflarlo; Sellar El Neumático; Inflar El Neumático - Skoda Roomster 2011 Manual De Instrucciones

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184
Ayuda en caso de emergencia
Trabajos previos a la utilización del juego de reparación para
neumáticos
Antes de utilizar el juego de reparación para neumáticos tendrá que realizar los
siguientes trabajos:
En caso de un pinchazo, estacione el vehículo lo más alejado posible del tráfico
fluido. El lugar elegido debería ser plano y sólido, si fuera posible.
Hacer salir a todos los ocupantes del vehículo. Mientras se esté cambiando la
rueda, los ocupantes del vehículo no deberían permanecer en la calzada (sino p.
ej. detrás de la valla protectora).
Desconecte el motor y ponga la 1ª marcha, o ponga la palanca selectora en la
posición P en los vehículos con cambio automático.
Accione el freno de mano firmemente.
Compruebe si se puede realizar la reparación con el juego de reparación para
neumáticos  página 182, "Generalidades".
Si hay un remolque acoplado, desacóplelo.
Extraiga el juego de reparación para neumáticos del maletero.
Pegue la etiqueta adhesiva
A
2
en el campo visual del conductor.
No retire el cuerpo extraño, como p. ej. el tornillo o el clavo, del neumático.
Desenrosque el tapón de la válvula.
Con la ayuda del extractor de válvulas
y colóquelo sobre una base limpia.
Sellar el neumático e inflarlo
Sellar el neumático
Agite la botella de inflado de neumáticos
varias veces.
Fijar el tubo flexible de inflado
enroscándolo en el sentido de las agujas del reloj. La lámina en el cierre se perfo-
rará automáticamente.
Retirar el tapón de cierre del tubo flexible de inflado
abierto completamente en la válvula del neumático.
Mantener la botella
A
boca abajo y llenar el neumático con todo el agente
10
sellante de la botella de inflado de neumáticos.
 página 183, fig. 153
sobre el cuadro de mandos
A
, desenrosque el vástago de la válvula
1
A
 página 183, fig. 153
fuertemente
10
A
en la botella de inflado de neumáticos
3
A
e insertar el extremo
3
Retirar la botella de inflado vacía del neumático.
Enroscar nuevamente el vástago de la válvula en la válvula del neumático, utili-
zando el extractor de válvulas
Inflar el neumático
Enroscar el tubo flexible
mente en la válvula del neumático.
Asegúrese de que el tornillo de purga
En vehículos con cambio manual coloque la palanca de cambio en posición
neutra.
Arrancar el motor del vehículo y dejarlo en marcha.
A
Conecte el conector
Conecte el compresor de aire a través del interruptor de conexión y desconexión
A
.
8
Deje que el compresor de aire funcione hasta alcanzar una presión de 2,0 – 2,5
bares. ¡Tiempo de servicio máx. 8 minutos
Desconectar el compresor de aire mediante el interruptor de conexión y desco-
nexión.
Cuando no se pueda alcanzar una presión de aire de 2,0 – 2,5 bar, desenroscar
A
el tubo flexible
de la válvula del neumático.
5
Mueva el vehículo unos 10 metros hacia delante o hacia atrás, para que se distri-
buya el agente sellante en el neumático.
Enroscar nuevamente el tubo flexible del compresor de aire
neumático y repetir el proceso de inflado.
Si ni así se pudiera alcanzar la presión de inflado necesaria, el neumático está
fuertemente dañado. El neumático no se puede sellar con el juego de averías
.
Desconectar el compresor de aire mediante el interruptor de conexión y desco-
nexión.
Desenroscar el tubo flexible
A
,
10
Al alcanzar una presión de inflado de 2,0 – 2,5 bares, podrá continuar el viaje a una
velocidad máx. de 80 km/h, o bien 50 mph.
Controle la presión de inflado de los neumáticos después de 10 minutos de viaje
 página 185, "Control después de 10 minutos de viaje".
A
.
1
A
 página 183, fig. 153
del compresor de aire fija-
5
A
esté cerrado.
7
al enchufe de 12 V  página 70.
9
!
A
de la válvula del neumático.
5
A
en la válvula del
5

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Este manual también es adecuado para:

Praktik 2011

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