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Arranque y conducción
Activar y desactivar el sistema de "ARRANQUE-PARADA"
Se puede desactivar y activar nuevamente el sistema de "PARADA-ARRANQUE"
página 91, fig.
pulsando la tecla
Si es sistema está desactivado, se enciende el testigo de la tecla.
Si el vehículo se encuentra en Parada al pulsar la tecla, el motor arranca inmediata-
mente.
El sistema de PARADA-ARRANQUE incluye condiciones de marcha complicadas,
algunas de ellas se puede identificar incorrectamente sin técnica de servicio. En el
siguiente cuadro sinóptico se suministran las condiciones marco para el correcto
funcionamiento del sistema de ARRANQUE-PARADA.
Condiciones para la parada automática del motor (apartado Parada)
Palanca de cambio en posición neutra
Pedal de embrague sin pisar
El conductor se ha colocado el cinturón de seguridad
La puerta del conductor está cerrada
El capó del vano motor está cerrado
El vehículo está parado
El dispositivo de enganche montado de fábrica no está conectado eléctricamente
con el remolque
Se alcanza la temperatura de servicio del motor
El nivel de carga de la batería del vehículo es suficiente
El ángulo de inclinación/pendiente en la que se encuentra el vehículo no es dema-
siado grande
El régimen del motor es inferior a 1200 1/min
La temperatura interior de la batería del vehículo no es demasiado baja o alta
La presión en el sistema de frenos es suficiente
La diferencia entre la temperatura ajustada y la real en el habitáculo no es dema-
siado grande
96.
La velocidad del vehículo ha superado lo 3 km/h desde el último arranque auto-
mático
Ningún ciclo de limpieza activo en el filtro de partículas diesel página 32
Las ruedas delanteras no están muy giradas (el giro del volante es inferior a 3/4
de vuelta)
Condiciones en las que se realiza un arranque automático (apartado Arranque)
El pedal del embrague está pisado
El ajuste de la temperatura se modifica a min./máx.
Se activa el descongelamiento del parabrisas
Se ajusta el número de giro del ventilador a alto
Se pulsa la tecla para el sistema ARRANQUE-PARADA
Condiciones en las que se realiza un arranque automático sin la intervención del
conductor
El vehículo se mueve a una velocidad de más de 3 km/h
La diferencia entre la temperatura ajustada y la real en el habitáculo es dema-
siado grande
La tensión de la batería es demasiado pequeña
La presión en el sistema de frenos no es suficiente
Avisos en el cuadro de instrumentos (para vehículos sin pantalla informativa)
ERROR START STOP
START STOP NOT POSSIBLE
START STOP ACTIVE
SWITCH OFF IGNITION
START MANUALLY
Fallo en el sistema de ARRAQUE-
PARADA
La parada automática del motor no es
posible
Parada automática del motor (apartado
Parada)
Desconecte el encendido
Arranque el motor manualmente
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