Fiat 500L 2019 Manual Del Propietário página 105

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por más de 3 horas o conducido menos de 1.6 km (1 milla), después de un
período de tres horas. La presión de inflado en frío de la llanta no debe ex-
ceder la máxima presión de inflado grabada en la cara de la llanta. Refiéra-
se a "Información general" en "Servicio y Mantenimiento" para información
de cómo inflar correctamente las llantas del vehículo. La presión de la llanta
también aumentará cuando el vehículo sea conducido esto es normal y no
debe haber ningún ajuste para este incremento de presión.
El sistema TPMS advertirá al conductor de una llanta con presión baja, si la
presión cae por debajo del límite inferior de advertencia por cualquier razón,
incluyendo los efectos de la baja temperatura o la perdida natural de presión
a través de la llanta�
El sistema TPMS continuará alertando al conductor de una presión baja de
la llanta siempre que esté presente alguna condición, y no se apagará hasta
que la presión de la llanta este en o sobre la presión recomendada en frío de
la etiqueta� Una vez que la luz de advertencia se ilumina, deberá aumentar
la presión de la llanta a la presión recomendada en frío para apagar la luz
de advertencia de monitoreo de presión de llanta baja� El sistema automá-
ticamente se actualizará y la luz de advertencia se apagará una vez que
el sistema reciba la presión de la llanta actualizada. El vehículo podría ser
conducido hasta 20 minutos arriba de 24 km/h (15 mph) para que se reciba
esta información�
Por ejemplo, su vehículo puede tener la presión de la llanta (estacionado
por más de 3 horas) recomendada en frío de 30 psi (207 kPa). Si la tempe-
ratura ambiente es de 20 °C (68°F) y la presión medida de la llanta es de 27
psi (186 kPa), un decremento en la temperatura de -7 °C (20 °F) disminuirá
la presión de la llanta a aproximadamente 23 psi (159 kPa). Esta presión de
la llanta es suficientemente baja para prender el indicador de monitoreo de
presión de llanta. Conducir el vehículo puede hacer que la presión suba a
27 psi (186 kPa), pero el indicador del TPMS permanecerá encendido. En
este caso sólo se apagará cuando la llanta sea inflada hasta el nivel reco-
mendado para la llanta fría�
● El sistema ha sido diseñado para trabajar con las ruedas y llantas ori-
ginales� Las presiones del sistema fueron determinadas de acuerdo al
tamaño de llanta con que viene equipado el vehículo. Se pueden dañar
los sensores o bien tenerse una operación incorrecta si se sustituyen
las llantas o los ruedas por otras de diferente tamaño, tipo y/o estilo.
Las ruedas compradas fuera de distribuidor pueden causar daños a
los sensores� Usar selladores de neumáticos comprados externamen-
te puede provocar que el sistema de monitoreo de presión en las llan-
tas quede inoperable. Después de usar un sellador es recomendable
llevar su vehículo a un distribuidor autorizado para revisar la función
de los sensores�
● Después de inspeccionar y ajustar la presión de las llantas siempre
reinstale el tapón de la válvula. Esto previene la entrada de humedad
y polvo a la válvula, lo cual podría dañar al sensor de monitoreo de
presión de llanta�
¡PRECAUCIÓN!