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ervIcIo y mantenImIento
ervIcIo y mantenImIento
Las llantas de refacción de uso temporal y colapsables son solamente
para emergencias. Con estas llantas, no conduzca a más de 80 km/h (50
mph)� Las llantas de refacción de uso temporal tienen una vida limitada
de la banda de rodamiento� Cuando la banda de rodamiento se ha des-
gastado hasta los indicadores de desgaste de la banda de rodamiento, la
llanta de refacción compacta debe ser reemplazada. Asegúrese de seguir
las advertencias que aplican a su llanta de refacción, ya que de lo contra-
rio ésta puede fallar y originar la pérdida del control del vehículo.
Llanta de tamaño completo (si así está equipado)
La llanta de tamaño completo es solo de uso de emergencia temporal. Esta
llanta puede parecerse a la llanta original equipada en el eje delantero o tra-
sero de su vehículo, pero no lo es Está llanta podría tener una vida útil redu-
cida, cuando el dibujo de llanta se desgasta, los indicadores se desgastan
y necesita ser remplazada. Esta llanta se parece a las llantas originales de
su vehículo, pero no es así, cambien la llanta por una original en la primera
oportunidad�
Refacción de uso limitado (si así está equipado)
El uso de la refacción de uso limitado es para emergencias en su vehículo.
Esta llanta está identificada por una etiqueta de advertencia en la llanta de
refacción para uso limitado. Esta llanta se parece a las llantas originales de
su vehículo, pero no es así� Instalar la llanta de refacción limitada afecta la
manejabilidad del vehículo. Dado que no es la misma llanta, reemplace (o
repare) la llanta original y reinstale en el vehículo a la primera oportunidad.
Las refacciones de uso limitado son para emergencias únicamente� Insta-
lar la llanta de refacción de uso limitado afecta la manejabilidad del vehícu-
lo. Con esta llanta, no conduzca a más del límite de velocidad establecido
por el proveedor de la llanta� Mantenga la presión en la llanta que se indica
en la etiqueta localizada en la parte trasera de la puerta del conductor o en
el poste "B" del lado del conductor. Reemplace (o repare) la llanta original
a la primera oportunidad y reinstale en su vehículo. El no hacerlo podría
dar como resultado la pérdida del control del vehículo�
Cuidado de las ruedas y molduras de la rueda
Todas las ruedas y molduras de rueda, en especial las ruedas de aluminio
y chapa de cromo deben limpiarse periódicamente con jabón suave (de
Ph Neutro) y agua para mantener su brillo y evitar la corrosión. Lave las
ruedas con la misma solución jabonosa recomendada para la carrocería
del vehículo�
Las llantas son susceptibles a deterioro provocado por la sal, clorato de
sodio, clorato de magnesio, clorato de calcio, y otros químicos usados para
derretir el hielo o para no levantar polvo en los caminos� Utilice un paño sua-
ve o esponja, y una solución con jabón suave para limpiarlos lo más pronto
posible. No utilice químicos fuertes o cepillos muy rígidos. Éstos pueden
provocar daños a la película protectora de las ruedas que evita su corrosión
y deterioro en su acabado.
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¡ADVERTENCIA!
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