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rranque y operacIón
rranque y operacIón
NOTA: Aun cuando se puede restablecer la transmisión, es recomendable que
visite a su distribuidor autorizado lo más pronto posible, ellos tienen el equipo
de diagnóstico para determinar si el problema puede ocurrir de nuevo�
Si no se puede restablecer la transmisión, requerirá reparación con un dis-
tribuidor autorizado
AUTOSTICK® (SI ASÍ ESTÁ EQUIPADO)
El "AutoStick
"es una característica de conducción interactiva de la trans-
®
misión la cual ofrece la capacidad de hacer cambios de velocidades en
forma manual para proporcionarle un mayor control del vehículo. El "AutoS-
tick
" le permite maximizar el frenado de motor, eliminando los cambios no
®
deseados de velocidad y mejora el desempeño general del vehículo. Este
sistema también le permite tener un mayor control al rebasar, al conducir
en la ciudad, en condiciones resbalosas, manejo en montaña y en muchas
otras situaciones
Funcionamiento
Cuando el selector de cambios está en la posición de AutoStick
"D" (Conducción)], puede moverse hacia delante y hacia atrás. Esto permite
que el conductor seleccione manualmente el rango de velocidad de la trans-
misión. Al mover el selector de cambios hacia adelante (-) se hará un cam-
bio descendente, y al moverla hacia atrás (+) hará un cambio ascendente
de velocidad El rango actual se mostrará en el módulo de instrumentos
NOTA: En el modo de Autostick
locidad cuando el conductor mueva la palanca hacia atrás (+) o hacia adelante
(-), excepto como se describe a continuación:
● La transmisión hará cambios ascendentes automáticamente para preve-
nir que el motor se sobre revolucione
● La transmisión hará cambios descendentes automáticamente cuando el
vehículo disminuya la velocidad (para evitar carga al motor) y mostrará la
velocidad actual en la pantalla
● La transmisión cambiará automáticamente a la primera velocidad cuan-
do el vehículo se esté deteniendo. Después de detenerse, el conductor
deberá hacer los cambios ascendentes manualmente (+) conforme el
vehículo se acelere.
● Usted puede arrancar (desde cero) en primera, segunda o tercera velo-
cidad. Esto puede ser útil en condiciones de nieve y hielo. Para arrancar
en segunda o tercera velocidad después de que el vehículo este en alto
total presione el selector de cambios hacia atrás (+) una o dos veces.
● Si se ordena un cambio descendente que pudiese causar carga o sobre
revolución al motor, el cambio no se realizará.
● El sistema ignorará un cambio ascendente a revoluciones y velocidades
muy bajas.
● Evite utilizar el control automático de velocidad cuando el Autostick
activado, ya que la transmisión no realizará cambios automáticamente.
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, la transmisión solo cambiará de rango de ve-
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[al lado de
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está
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