La velocidad sobre el terreno es proporcional al
recorrido del pedal de tracción. Para obtener la velocidad
máxima sobre el terreno, sin carga, pise a fondo el
pedal de tracción con el acelerador en posición Rápido.
Para obtener la máxima potencia o para subir una
cuesta, ponga el acelerador en la posición Rápido y pise
ligeramente el pedal de tracción, con el fin de mantener
altas las revoluciones del motor. Si las revoluciones del
motor empiezan a decaer, suelte un poco el pedal para
dejar que aumenten.
Importante: Para obtener la máxima potencia, el
acelerador debe estar en posición Rápido y el pedal
de tracción apenas pisado.
CUIDADO
Utilice la velocidad máxima sobre el terreno
únicamente al conducir de una zona a otra.
No se recomienda usar la máxima velocidad al
utilizar un accesorio acoplado o remolcado.
Importante: No conduzca en marcha atrás con el
accesorio bajado (posición de operación), porque el
accesorio podría resultar seriamente dañado.
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido (Figura 9), usado para
arrancar y parar el motor, tiene tres posiciones:
Desconectado, Marcha y Arranque. Gire la llave en el
sentido de las agujas del reloj a la posición Arranque para
engranar el motor de arranque. Suelte la llave cuando el
motor arranque. La llave se desplazará automáticamente
a la posición Conectado. Para parar el motor, gire la llave
en el sentido contrario a las agujas del reloj a la posición
Desconectado.
1. Llave de contacto
2. Control del acelerador
Figura 9
3. Control del estárter
Control del estárter
Para arrancar el motor cuando está frío, cierre el estárter
del carburador desplazando el control del estárter
(Figura 9) hacia adelante, a la posición Cerrado. Después
de que el motor arranque, regule el estárter para que el
motor siga funcionando suavemente. Lo antes posible,
abra el estárter moviéndolo hacia abajo a la posición
Abierto. Si el motor está caliente, no será necesario usar
el estárter, o sólo muy poco.
Acelerador
La palanca de control del acelerador (Figura 9) está
conectada a, y acciona, el acoplamiento del acelerador
del carburador. El control tiene 2 posiciones: Lento y
Rápido. La velocidad del motor es variable entre las 2
posiciones.
Nota: No es posible parar el motor usando el control
del acelerador.
Palanca de elevación
Para elevar el accesorio, tire hacia atrás de la palanca de
elevación (Figura 10); para bajar el accesorio, mueva la
palanca hacia adelante. Para la posición de flotación,
mueva la palanca a la posición de trinquete. Cuando
obtenga el ajuste deseado, suelte la palanca y volverá a la
posición de punto muerto.
1. Palanca de elevación
2. Freno de estacionamiento
3. Contador de horas
Nota: La máquina dispone de un cilindro de elevación
de doble acción. Es posible aplicar presión al accesorio
en sentido descendente para determinadas condiciones
de operación.
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Figura 10
4. Control de elevación
delantera (opcional)
5. Control hidráulico remoto
trasero (opcional)