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Comprobar y rellenar
Comprobar y rellenar
Vano motor
Desbloqueo del capó del vano motor
Desbloqueo del capó
–
Tire de la palanca de desbloqueo ubicada debajo del cuadro de instrumentos en
el lado izquierdo
fig.
183.
El capó salta de su bloqueo por acción de la fuerza elástica.
Abrir y cerrar el capó
Abrir el capó
–
Desbloquee el capó del vano motor
Fig. 183 Palanca para abrir la tapa del
maletero
Fig. 184 Rejilla del radiador: Palanca de
seguridad
fig.
183.
–
Asegúrese de que, antes de abrir el capó, los brazos limpiaparabrisas no estén
abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían daños de la pintura.
–
Tirar de la palanca de seguridad
motor.
–
Tomar el capó del vano motor por la parte inferior de la rejilla del radiador y
levantarla hasta que el soporte amortiguador la mantenga abierta.
Cerrar el capó
–
Tirando del capó del vano motor hacia abajo supera Vd. la fuerza del soporte
amortiguador.
–
Deje caer el capó desde una altura de unos 30 cm en el enclavamiento - ¡No
presione posteriormente el capó del vano motor!
¡ATENCIÓN!
No abra nunca el capó si ve que sale vapor o líquido refrigerante del compar-
timento motor - ¡Peligro de escaldadura! Espere hasta que no salga vapor ni
líquido refrigerante.
Por razones de seguridad, el capó debe ir siempre bien cerrado durante la
conducción. Por ello, debe comprobar siempre tras cerrar el capó, si el enclava-
miento queda correctamente encastrado.
Si durante la marcha observa que el enclavamiento no está encastrado,
deténgase inmediatamente y cierre el capó - ¡Peligro de accidente!
Trabajos en el vano motor
¡Tenga precaución durante todos los trabajos que efectúe en el
compartimento motor!
En los trabajos realizados en el compartimento motor, p. ej. comprobar y rellenar
líquidos para la conducción, pueden tener lugar lesiones, escaldaduras, peligros
de accidente y de incendio. Por ello, es imprescindible tener en cuenta las indica-
ciones de advertencia que se indican y seguir las normas de seguridad generales.
El compartimento motor del vehículo es una zona peligrosa
fig.
184, se desbloquea el capó del vano
.