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Si conduce con frenos mojados, por ejemplo,
después de trayectos por tramos inundados, des-
pués de una lluvia intensa o después de lavar el
vehículo, la eficacia de los frenos se verá merma-
da por que los discos de freno podrían estar moja-
dos o incluso congelados en invierno. Los frenos
se deben "secar por frenado" lo más rápido posible
frenando con cuidado en caso de una velocidad
más alta. En este caso, asegúrese de no poner en
peligro a los vehículos que vienen detrás y a otros
conductores ⇒
.
Una capa de sal sobre los discos de freno y so-
bre las pastillas de freno retarda el efecto de fre-
nado y aumenta la distancia de frenado. Cuando
frene en calles con capas de sal durante largo
tiempo, se deberá raspar la capa de sal frenando
con cuidado ⇒
.
La corrosión en los discos del freno y la suciedad
en las pastillas de freno se fomentan si el vehículo
permanece mucho tiempo detenido, recorre pocos
kilómetros o se solicita poco. Si las pastillas de fre-
no no se solicitan lo suficiente, así como cuando
se forma corrosión, Volkswagen recomienda lim-
piar los discos y las pastillas de freno frenando en
repetidas ocasiones circulando a una velocidad
elevada, respetando siempre el límite de velocidad
impuesto por el lugar y la condición de conducción
del momento (por ejemplo, pista mojada o seca,
conducción nocturna o diurna). En este caso, ase-
gúrese de no poner en peligro a los vehículos que
vienen detrás y a otros conductores ⇒
Avería en el sistema de frenos
Cuando el vehículo no frena más como lo solía ha-
cer (aumento repentino de la distancia de frena-
do), es posible que esté fallando uno de los circui-
tos del freno. En caso de avería se enciende la luz
de advertencia y además puede aparecer un
mensaje de texto. Acuda inmediatamente a un
Concesionario Volkswagen o a una empresa espe-
cializada para eliminar el daño. Durante el trayec-
to, conduzca a poca velocidad y tenga en cuenta
que la distancia de frenado será mayor y que ten-
drá que pisar el freno con más fuerza.
Servofreno
El servofreno sólo funciona con el motor en mar-
cha y se encarga de incrementar la fuerza que el
conductor ejerce sobre el pedal del freno.
Si el servofreno no funciona o el vehículo está
siendo remolcado, se deberá pisar el pedal del fre-
no con más fuerza, ya que la distancia de frenado
puede aumentar ⇒
.
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Durante la marcha
ADVERTENCIA
Las pastillas de freno nuevas no ofrecen ini-
cialmente su capacidad óptima de frenado.
● Las pastillas de freno nuevas todavía no
ofrecen su capacidad máxima de frenado por
lo que en los primeros 300 km de uso necesi-
tan "asentarse". En este caso, merma la efi-
cacia de frenado y se puede aumentar pisan-
do el pedal del freno con más fuerza.
● Para evitar que ocurran accidentes, lesio-
nes graves y la pérdida de control del vehícu-
lo, al usar pastillas de freno nuevas se debe
conducir de forma especialmente cuidadosa.
● Mientras se asientan las pastillas de freno
nuevas, nunca se acerque demasiado a otros
vehículos ni genere situaciones de conduc-
ción que requieran una solicitación excesiva.
ADVERTENCIA
Los frenos sobrecalentados reducen la efica-
cia de frenado y aumentan en gran medida la
distancia de frenado.
● Cuando se conduce en pendientes, los
frenos se solicitan de forma considerable y
se calientan rápidamente.
● Antes de un trayecto largo con bajadas
pronunciadas, reduzca la velocidad, engrane
una marcha inferior o una relación de marcha
.
inferior. De esta forma, se aprovechará la ac-
ción del freno motor y no se solicitarán tanto
los frenos.
● Los espóilers delanteros que no sean de
serie o que estén averiados pueden restringir
la ventilación de los frenos y provocar un so-
brecalentamiento.
ADVERTENCIA
Los frenos mojados o congelados, o los fre-
nos con capas de sal frenan después y au-
mentan la distancia de frenado.
● Compruebe los frenos con pruebas caute-
losas.
● Seque siempre los frenos frenando con
cuidado repetidas veces y manténgalos sin
hielo ni sal cuando las condiciones de visibi-
lidad, climáticas, de la calzada y del tránsito
lo permitan.
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