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ADVERTENCIA (continuación)
● Jamás conducir en velocidad superior a
80 km/h con la rueda de emergencia con aro
de 15 pulgadas montada. Evitar arranques y
frenadas bruscas, como también curvas
acentuadas.
Tornillos de la rueda
Fig. 160 Cambio de rueda: afloje los tornillos de la
rueda.
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 281.
Para soltar los tornillos de la rueda, utilice sólo la
llave de la rueda perteneciente al vehículo.
Mientras el vehículo no esté levantado con el gato,
suelte los tornillos de la rueda aproximadamente
una vuelta.
De haber dificultad en soltar un tornillo de la rueda,
presionar cautelosamente con el pie sobre la ex-
tremidad de la llave de rueda. Para esto, afirmarse
en el vehículo y adoptar una posición segura.
Soltar los tornillos de la rueda
● Encajar la llave de rueda en el tornillo de la
rueda hasta el batiente ⇒
● Tome del extremo de la llave de rueda y gire el
tornillo de la rueda aproximadamente una vuelta
en sentido antihorario ⇒
Información importante sobre los tornillos
de la rueda
Los tornillos de rueda están diseñados específica-
mente para las ruedas montadas de fábrica. Por
eso, para cada cambio de llantas se deben utilizar
los tornillos de la rueda correspondientes, con la
f ig.
160.
.
ADVERTENCIA (continuación)
● Nunca utilizar más de una rueda de aro de
15 pulgadas al mismo tiempo.
longitud y convexidad correctas. La correcta fija-
ción de las ruedas y el funcionamiento del sistema
de freno dependen de esto.
Par de apriete de los tornillos de la rueda
El par de apriete especificado de los tornillos de la
rueda en aros de rueda de acero y de conexión le-
ve es de 120 Nm. Después de cambiar la rueda, el
par de apriete debe verificarse inmediatamente
con un taquímetro calibrado.
Se deben cambiar los tornillos de la rueda corroí-
dos y difíciles de enroscar y se deben limpiar los
orificios enroscables del cubo de la rueda antes
de la verificación del par de apriete.
Nunca engrasar o lubricar los tornillos de la rueda
o los orificios enroscables del cubo de las ruedas.
Éstos pueden soltarse durante la conducción, aun
con el par de apriete prescrito.
ADVERTENCIA
Los tornillos de la rueda apretados incorrec-
tamente pueden soltarse durante la conduc-
ción y causar accidentes, lesiones graves y
la pérdida de control del vehículo.
● Utilice sólo los tornillos de la rueda co-
rrespondientes a la respectiva rueda.
● Nunca utilizar tornillos de la rueda diferen-
tes.
● Los tornillos de la rueda y los orificios en-
roscables de los cubos de las ruedas deben
estar limpios, de fácil manejo y sin aceite ni
grasa.
● Utilizar únicamente la llave de rueda sumi-
nistrada de fábrica con el vehículo para soltar
y apretar los tornillos de la rueda.
● Mientras el vehículo no esté levantado
con el gato, soltar los tornillos de la rueda
aproximadamente una vuelta.
Orientaciones prácticas
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