5 MONTAGE
10
Assembler les bras de fourche
–
Placer le logement du ressort
son) sur la tige de piston
–
Enfoncer la tige de piston
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–
Mettre la bague Hydrostop
Info
La bague Hydrostop doit être vissée jusqu'en butée.
Ne pas utiliser d'outils.
–
Placer le tube de réglage
détente dans la cartouche.
Le tube de réglage dépasse d'environ 5 mm de la car-
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touche et peut être enfoncé en comprimant le ressort.
Le tube de réglage dépasse de plus de 7 mm de la
cartouche et ne peut pas être enfoncé en comprimant
le ressort.
–
Enfoncer la cartouche dans le tube intérieur de fourche
jusqu'en butée.
Le six pans de la cartouche s'enclenche dans le guide
du tube intérieur de fourche.
Info
Lors de l'assemblage, veiller à ne pas confondre la
cartouche.
La cartouche avec alésages est montée à gauche.
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La cartouche sans alésages est montée à droite.
–
Serrer le bras de fourche avec la fixation de l'essieu de
roue avant.
Indications prescrites
Utiliser des mâchoires de protection.
–
Monter et serrer la douille de compression
Indications prescrites
Douille de compres-
sion
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–
Mettre l'outil spécial
Outil de maintien (T14026S1)
Info
L'outil spécial doit être utilisé pour empêcher le
tube de réglage de se soulever, ce qui laisserait
passer l'huile dans la tige de piston.
–
Bloquer la fourche à la verticale.
500990-01
2
(compris dans la livrai-
bm
.
bm
dans la cartouche.
bl
en place jusqu'en butée.
bk
de l'amortissement en
9
.
M29x1
35 Nm
(25,8 lbf ft)
bn
en place sur la tige de piston.