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15
SISTEMA ELÉCTRICO
15.4
Cambiar el fusible principal
Advertencia
Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo eléctrico.
–
Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito. No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos.
Información
El fusible principal protege todos los consumidores eléctricos del vehículo. Se encuentra en la carcasa del relé de arranque,
debajo del asiento.
Trabajo principal
–
Conectar el cargador a la batería. Encender el cargador de batería.
Cargador para baterías (58429074000)
Este cargador también permite comprobar la tensión en reposo, la capacidad de
arranque de la batería y el alternador. Además, este aparato impide que se sobre-
cargue la batería.
Información
No quitar la tapa
400240-10
Cargar la batería como máximo al 10% de la capacidad indicada en la car-
casa de la batería
–
Una vez finalizada la carga, apagar el cargador. Desembornar la batería.
Prescripción
No se debe sobrepasar la corriente, la tensión ni el tiempo de carga.
Si no se utiliza la motocicleta, recargar
la batería periódicamente
Trabajo posterior
–
Montar la batería.
–
Montar el amortiguador.
–
Enclavar el asiento. (
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
Trabajo previo
–
Desconectar todos los consumidores eléctricos y parar el motor.
–
Abrir el asiento hacia arriba. (
Trabajo principal
–
Quitar la cubierta de protección
B01684-10
–
Retirar el fusible principal
Información
Los fusibles defectuosos se pueden identificar porque el alambre
fundido.
En el relé de arranque se encuentra el fusible de repuesto
–
Introducir el nuevo fusible principal.
Fusible (58011109110) (
B01685-10
–
Controlar el funcionamiento del sistema eléctrico.
Consejo
Colocar un fusible de repuesto nuevo para casos de necesidad.
bajo ningún concepto.
1
.
2
3 meses
x
(
pág. 75)
(
pág. 47)
x
pág. 48)
pág. 48)
.
1
defectuoso.
2
pág. 101)
pág. 40)
A
.
3
77
está
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