Mantenimiento Del Aceite Del Motor - Toro Z Master Commercial 3000 Serie Manual Del Operador

Instalación de los filtros
Importante: Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que estén instalados ambos
filtros de aire y la tapa.
1. Si está instalando filtros nuevos, compruebe cada filtro
para asegurarse de que no ha sufrido daños durante el
transporte. No utilice un filtro dañado.
2. Si va a cambiar el filtro interno, deslícelo
cuidadosamente en el cuerpo del filtro (Figura 44).
3. Deslice cuidadosamente el filtro primario por encima
del filtro interno (Figura 44).
Nota: Asegúrese de que el filtro primario está bien
asentado empujando sobre el borde exterior mientras
lo instala.
Importante: No empuje sobre la zona blanda
interior del filtro.
4. Instale la tapa del limpiador de aire y fije los cierres
(Figura 44).
Mantenimiento del aceite del
motor
Tipo de aceite:Aceite detergente (API clase de servicio SJ o
superior)
Capacidad de aceite: con cambio de filtro, 1.7 litros
(58 onzas); sin cambio de filtro, 1.4 l (48 onzas)
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
Figura 45
Nota: Es aceptable utilizar aceite sintético 5W-20 o 5W-30,
hasta los 4 grados C (40 grados F).
Nota: Los aceites sintéticos mejoran el arranque en
temperaturas de frío extremo, por debajo de los -23 grados
C (-10 grados F).
Verificación del nivel de aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Nota: Compruebe el aceite con el motor frío.
ADVERTENCIA
El contacto con superficies calientes puede causar
lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa y
otras partes del cuerpo alejados del tubo de escape
y de otras superficies calientes.
Importante: No llene excesivamente el cárter de aceite,
ya que esto podría dañar el motor. No haga funcionar
el motor si el nivel de aceite está por debajo de la marca
Bajo porque podría dañar el motor.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control de movimiento en posición de bloqueo/punto
muerto y ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador (Figura 46).
37