Mantenimiento Del Sistema De Combustible; De Combustible; Cambio Del Filtro De Combustible De Baja Presión - Toro Z Master Commercial 3000 Serie Manual Del Operador

2. Espere a que la máquina se enfríe.
3. Si hay roturas en la rejilla o en las soldaduras, sustituya
el parachispas.
4. Si la rejilla está atascada, retire el parachispas y sacuda
la rejilla para eliminar partículas sueltas, luego límpiela
con un cepillo de alambre (sumerja en disolvente si es
necesario). Instale el parachispas en la salida de un
tubo de escape.
Mantenimiento del
sistema de combustible
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de combustible están
sometidos a alta presión. El uso de componentes
incorrectos puede dar lugar a fallos del sistema,
fugas de combustible y posible explosión.
Utilice únicamente tubos de combustible y filtros
de combustible homologados.
Mantenimiento del sistema
electrónico de inyección de
combustible
Esta máquina contiene un sistema electrónico de inyección
de combustible. Controla el caudal de combustible bajo
diferentes condiciones de uso.
La unidad de control electrónica (UCE) monitoriza
constantemente el funcionamiento del sistema de control de
combustible.
Si se detecta un problema o una avería en el sistema, se
enciende el indicador de avería multifunción (IAM). El IAM
es el piloto rojo situado en el panel derecho de la consola.
Si se enciende el IAM, es necesario llevar a cabo unas
comprobaciones iniciales de localización de fallos. Consulte
la sección IAM, Localización de fallos.
Si estas comprobaciones no corrigen el problema, será
necesario que un Servicio Técnico Autorizado realice un
diagnóstico y mantenimiento completos.
Cambio del filtro de
combustible de baja presión
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas/Cada año (lo
que ocurra primero) (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
El filtro de combustible está situado cerca de la parte
delantera o trasera del motor.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control en posición de bloqueo/punto muerto, y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Deje que la máquina se enfríe.
4. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
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