Vanguard 25V000 Manual Del Operador página 28

Pour installer une commande d'accélérateur main droite à distance, un support de
fixation de câble (U, Figure 9, référence 84004150) est nécessaire. Pour acquérir un
support de fixation de câble, contacter un réparateur agréé Briggs & Stratton.
1. Tourner la commande d'accélérateur/le levier TransportGuard® (A, Figure 5, 9)
en position ARRÊT.
2. Retirer le ressort (S, Figure 5).
3. Utiliser une clé de 10 mm pour desserrer l'écrou (P, Figure 5) d'un demi-tour sur
la commande d'accélérateur/le levier TransportGuard® (A).
4. Poser l'accessoire en Z du câble tressé rigide (L, Figure 9) sur le petit trou (S) du
levier de commande d'accélérateur (A).
5. Retirer le boulon (T, Figure 9). Installer le support de fixation de câble (U) à
l'emplacement indiqué sur la Figure 9. Fixer le support de fixation de câble (U)
avec le boulon (T). Serrer le boulon (T) à 30 lb-po (3,4 Nm).
6. Desserrer la vis (I, Figure 9). Fixer le manchon de câble (N) sous le serre-câble
(M) et serrer la vis (I).
7. Pour vérifier le fonctionnement de la commande d'accélération à distance,
déplacer la commande d'accélération à distance de lente à rapide plusieurs
fois. La commande d'accélérateur distante et le câble tressé rigide (L, Figure 9)
doivent bouger librement. Ajuster l'écrou (P, Figure 5) comme souhaité pour
l'opération envisagée.
Régime moteur fixé (Sans câble de commande d'accélération)
Voir Figure : 10, 11
En cas de passage à un Régime moteur fixe, l'équipement ne dispose d'aucun câble
de commande d'accélérateur ni d'aucune fonction de sélection de la vitesse. Le seul
régime moteur est Rapide.
1. Tourner la commande d'accélérateur/le levier TransportGuard® (A, Figure 10) en
position ARRÊT.
2. Retirer le ressort (S, Figure 10).
3. Tourner la commande d'accélérateur/le levier TransportGuard® (A, Figure 10) en
position RAPIDE.
4. Veiller à ce que la vis (V, Figure 10) soit alignée sur le trou du support. Serrer la
vis (V) à 25 lb-po (2,8 Nm).
5. Retirer10).
Remarque : La commande d'accélérateur/le levier TransportGuard® aura désormais
deux positions : La position ARRÊT et la position MARCHE.
6. Poser la nouvelle étiquette MARCHE/ARRÊTTransportGuard® (O, Figure 11) sur
l'étiquette de commande de vitesse existante située sur le panneau d'habillage
(F).
Fonctionnement
Recommandations concernant l'huile
Capacité d'huile : Voir la section Spécifications.
AVIS
Certains moteurs sont expédiés par Briggs & Stratton avec ou sans huile. Toujours
vérifier que le moteur a de l'huile. Si vous démarrez le moteur sans huile, il sera
endommagé et irrécupérable, et ne pourra pas être couvert par la garantie.
Nous recommandons l'utilisation d'huiles garanties et certifiées Briggs & Stratton
obtenir les meilleures performances. D'autres huiles détergentes de haute qualité sont
acceptables si elles sont de catégorie SF, SG, SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser
d'additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la juste viscosité de l'huile pour le moteur.
Utiliser le diagramme pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de
températures extérieures prévues. Les moteurs de la plupart des équipements
d'alimentation extérieurs fonctionnent bien avec de l'huile synthétique 5W-30. Pour les
équipements utilisés par grande chaleur, l'huile synthétique Vanguard
meilleure protection.
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A SAE 30 - À une température inférieure à 40 °F (4 °C), l'utilisation de SAE 30
entraînera un démarrage du moteur difficile.
B 10W-30 - Au-dessus de 80 °F (27 °C), l'utilisation d'huile 10W-30 peut
augmenter la consommation d'huile. Vérifier le niveau d'huile fréquemment.
C 5W-30
D 5W-30 synthétique
E
Vanguard
Vérifier le niveau d'huile
Voir la figure : 12, 13
Avant d'ajouter de l'huile ou de vérifier le niveau
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
• Consulter la Caractéristiques techniques pour la capacité d'huile.
AVIS Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Les fabricants
d'équipements ou les concessionnaires sont susceptibles d'avoir ajouté de l'huile au
moteur. Avant de démarrer le moteur pour la première fois, veiller à vérifier le niveau
d'huile et à faire l'appoint en suivant les instructions de ce manuel. Si un moteur sans
huile est mis en marche, il sera endommagé de manière irrémédiable et ne sera pas
couvert par la garantie.
1. Retirer la jauge (A, Figure 12) et nettoyez-la avec un chiffon propre.
2. Installer la jauge (A, Figure 12).
3. Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Il doit être au ras de l'indicateur
de niveau maximum (B, Figure 12) sur la jauge.
4. Le moteur dispose de plusieurs remplissages d'huile (C, G, Figure 13). Si le
niveau d'huile est insuffisant, verser doucement de l'huile dans l'un des orifices
de remplissage du moteur (C, G). Ne pas trop remplir le réservoir. Après avoir
ajouté de l'huile, attendre une minute, puis vérifier le niveau d'huile.
5. Installer la jauge en place (A, Figure 12).
Système de détection de niveau d'huile
bas (le cas échéant)
®
pour
Certains moteurs sont équipés d'une sonde de détection de niveau d'huile bas. Si le
niveau d'huile est insuffisant, la sonde active un voyant d'alerte ou arrête le moteur.
Arrêter le moteur et procéder comme décrit ci-dessous avant de remettre en marche le
moteur.
• Mettre le moteur de niveau.
• Contrôler le niveau d'huile. Se reporter à la section Vérifier le niveau d'huile .
• Si le niveau est insuffisant, faire l'appoint avec la quantité appropriée d'huile.
®
15W-50 offre la
Mettre le moteur en marche et s'assurer que le voyant d'alerte (si prévu) n'est pas
allumé.
• Si le niveau d'huile est correct, ne pas faire démarrer le moteur. Contacter un
Réparateur agréé Briggs & Stratton pour corriger un problème d'huile.
Recommandations concernant le
carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
• Essence sans plomb, propre et fraîche.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en haute altitude, voir ci-
dessous.
• L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol) est acceptable.
®
Synthétique 15W-50
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