Vanguard 25V000 Manual Del Operador página 38

ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.
Quando acrescentar combustível
• Desligue o motor e deixe-o esfriar pelo menos 2 minutos antes de retirar o tampão
do tanque de combustível.
• Encha o tanque de combustível em uma área externa ou bem ventilada.
• Não encha demais o tanque de combustível. Para permitir a expansão do
combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo do tanque de
combustível.
• Mantenha a gasolina distante de fagulhas, chamas vivas, luzes piloto, calor ou
outras fontes de ignição.
• Verifique as linhas de combustível, tanque, tampa e encaixes frequentemente à
procura de rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.
• Se houver derrame de combustível, aguarde até que evapore antes de acionar o
motor.
1. Limpe a área do tampão do tanque de combustível para remover resíduos e
sujeira Remova a tampa do tanque de combustível.
2. Abasteça o tanque de combustível (A, Figura 14) com combustível. Para permitir
a expansão do combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo do
tanque de combustível (B).
3. Instale novamente o tampão do tanque de combustível.
Dar partida e parar o motor
Ver a Figura: 15
Dar partida no motor
ADVERTÊNCIA
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o braço
em direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia soltar.
Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou entorses.
• Quando der a partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir
resistência e então a puxe rapidamente para evitar o contragolpe.
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte.
Quando der partida no motor
• Certifique-se de que a vela de ignição, o silenciador, a tampa de combustível e o
filtro de ar (caso montado) estejam em seus lugares e seguros.
• Não ligue o motor com a vela de ignição removida.
• Se o motor afogar, ajuste o afogador (se houver) na posição OPEN ou RUN
(aberto/em funcionamento), coloque o acelerador (se houver) na posição FAST
(rápido) e acione até o motor ligar.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escapamento do motor contém monóxido
de carbono, um gás venenoso capaz de matar em minutos. NÃO é possível
enxergá-lo, cheirá-lo ou sentir o seu gosto. Mesmo se não sentir o cheiro
dos gases do escapamento, você ainda pode estar exposto ao gás monóxido
de carbono. Se você começar a sentir-se enjoado, com tonturas ou
fraqueza durante a utilização deste produto, desligue-o e respire ar fresco
IMEDIATAMENTE. Consulte um médico. Você pode se intoxicar por monóxido
de carbono.
• Opere este produto APENAS em área externa, longe de janelas, portas e
aberturas, para reduzir o risco de acúmulo de monóxido de carbono e da
potencial tomada de espaços ocupados.
• Instale alarmes de monóxido de carbono operados por bateria ou alarmes de
monóxido de carbono adaptados para encaixe, com back-up de bateria, de
acordo com as instruções do fabricante. Alarmes de fumaça não detectam o gás
monóxido de carbono.
• NÃO opere este produto dentro das casas, garagens, porões, espaços muito
apertados, galpões ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo se utilizar
ventiladores ou abrir portas e janelas para ventilação. O monóxido de carbono
pode se acumular rapidamente nesses espaços e pode permanecer por horas,
mesmo após o desligamento do produto.
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• SEMPRE coloque este produto a favor do vento e aponte o escapamento do
motor para fora de espaços ocupados.
AVISO
O motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Antes de ligar o motor,
certifique-se de adicionar óleo de acordo com as instruções deste manual. Se o
motor for acionado sem óleo, ele será danificado permanentemente e não será
coberto pela garantia.
Nota: O equipamento poderá ter controles remotos. Consulte o manual do
equipamento para a localização e operação dos controles remotos.
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a seção Verificar nível de óleo.
2. Garanta que os controles de acionamento do equipamento, caso existam,
estejam desconectados.
3. Mova a alavanca do controle do acelerador/TransportGuard® (A, Figura 15)
para a posição RÁPIDO ou EM FUNCIONAMENTO. Opere o motor na posição
RÁPIDO ou EM FUNCIONAMENTO.
4. Mova o controle do afogador (B, Figura 15) para a posição FECHADO.
Nota: Ao dar partida em um motor aquecido, normalmente não é necessário utilizar o
afogador.
5. Partida retrátil, se houver: Segure com firmeza a alça da corda de partida (C,
Figura 15). Puxe a alça da corda de partida lentamente até sentir resistência e,
em seguida, puxe-a rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o braço em
direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia soltar. Isto poderá
resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou entorses. Quando der a partida
no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e então a puxe
rapidamente para evitar o contragolpe.
6. Partida elétrica, se equipado: Gire a chave de partida elétrica (D, Figura 15)
para a posição PARTIDA.
AVISO Para prolongar a vida útil da ignição, use ciclos de partida curtos(máximo
de cinco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.
7. Enquanto o motor aquece, mova o controle do afogador (B, Figura 15) para a
posição ABERTO.
Nota: Se o motor não der partida após diversas tentativas, entre em contato
com o vendedor local ou visite o VanguardEngines.com ou ligue para
o 1-800-999-9333 (nos EUA).
Parar o motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
Incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte.
• Não afogue o carburador para parar o motor.
Controle do acelerador/TransportGuard®: Mova o controle do acelerador/
TransportGuard® (A, Figura 15) para a posição DESLIGADO ou PARADO.
Nota: Quando o controle do acelerador/TransportGuard® estiver na posição
DESLIGADO ou PARADO, a válvula de combustível fica na posição DESLIGADO.
Sempre mova o controle do acelerador/TransportGuard® para a posição DESLIGADO
ou PARADO ao transportar equipamentos.
Nota: A chave (D, Figura 15) não para o motor, a chave só liga o motor. Para impedir
que crianças liguem o motor, sempre remova a chave (D) quando não estiver em uso.
Manutenção
AVISO Se o motor for inclinado durante a manutenção, o tanque de combustível,
se estiver montado no motor, deverá ser esvaziado e o lado da vela deverá
permanecer para cima. Se o tanque de combustível não estiver vazio e se o motor
for inclinado em qualquer outra direção, poderá ser difícil ligar o motor devido à
contaminação do filtro de ar e/ou da vela com óleo ou gasolina.
ADVERTÊNCIA
Se for necessário inclinar a unidade para fazer a manutenção, o tanque de
combustível deve estar vazio, caso contrário poderá haver vazamento, o que
resultará em incêndio ou explosão.
Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para
qualquer manutenção e serviço em motores e em suas peças.
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