Waeco MagicSpeed MS-400 Instrucciones De Montaje página 108

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 69
MS-400.qxd
24/06/03
Signaux de vitesse
Sur des véhicules dotés d'une boîte de vitesses à commande manuelle, il faut
obligatoirement installer une protection contre une montée en régime du moteur.
a. Signal de vitesse transmis par la commande du moteur.
Tension : entre 1,5 et 24 volt, fréquence : entre 6 Hz et 8,5 kHz.
b. Compte-tours électronique – au dos du sous-groupe des instruments ou bien comme
partie du sous-groupe des instruments.
Tension : entre 1,5 et 24 volt, fréquence : entre 6 Hz et 8,5 kHz.
c. Détecteur de vitesse – il est installé sur l'embrayage et est en règle générale pourvue
de 3 câbles.
Tension : entre 1,5 et 24 volt, fréquence : entre 6 Hz et 8,5 kHz.
d. Autoradio – à proximité de la radio dans la mesure où le véhicule est doté d'une
connexion ISO. L'impulsion de vitesse figure alors dans le compartiment 3, fiche de
contact 1 ou 5.
Tension : entre 1,5 et 24 volt, fréquence : entre 6 Hz et 8,5 kHz.
Signaux de régime du moteur
a. Signal de régime du moteur transmis par la commande du moteur.
1,5-24 volt.
b. Compte-tours électronique – au dos du sous-groupes d'instruments.
Tension : entre 1,5 et 24 volt, fréquence : entre 6 Hz et 488 Hz.
c. Borne de raccordement sur le pôle W+ de la génératrice. Certaines génératrices sont
également équipées d'une borne de raccordement supplémentaire laquelle est sans af-
fectation sur certains véhicules. Dans ce cas il faut procéder à une connexion à la
génératrice. Tension : 6-250 volt ; fréquence : entre 6 Hz et 488 Hz.
d. Pôle négatif de la bobine d'allumage (borne 1) – il faut utiliser le câble jaune pour de
telles connexions.
Tension : 6-250 volt ; fréquence : entre 6 Hz et 488 kHz.
Pour contrôler le signal choisi, nous vous recommandons d'utiliser un voltmètre et de
procéder comme suit : raccordez le fil rouge du voltmètre au signal de vitesse que vous
avez choisi et le fil noir du voltmètre à la masse du véhicule. Conduisez ensuite le
véhicule à la plus faible vitesse à laquelle le régulateur de vitesse peut être activé, et
mesurez la tension effective du signal. Tenez compte du fait que tous les voltmètres
numériques mesurent la tension effective lorsqu'ils se trouvent dans le domaine de
courant alternatif.
15:10
Page 108
Faisceau de câblage
108

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido