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Infrarot-Bedienmodul und Steuersäulen-Bedienmodul:
Sowohl das Infrarot- als auch das Steuersäulen-Bedienmodul werden mit einer eigenen
Montageanleitung geliefert. Diese Anleitungen sind vor der Durchführung der Montage
sorgfältig zu lesen.
Vorsicht! Stellen Sie sicher, dass der Fahrer seine Hand zur Bedienung des
Moduls nicht durch das Lenkrad führen muss.
Grün/Rot, Schwarz, Rosa/Rot und Blau/Rot
Das 4-adrige Kabel für das Vakuum-Servogerät durch eine geeignete Durchführung
verlegen oder durch eine angefertigte Durchführung die mit der mitgelieferten Gummi-
dichtung abgedichtet wird, in den Motorraum verlegen. Die 4 Kabel in das Steckerleer-
gehäuse einstecken und mit dem Vakuum-Servo verbinden. Beachten Sie die Farb-
codierung auf dem Steckerleergehäuse.
Oranges Kabel
Verbinden Sie das orange Kabel mit einem geschalteten Plus (Kl. 15). Vergewissern Sie
sich, dass das geschaltete Plus die volle Betriebsspannung (12 V) aufweist und dass bei
ausgeschalteter Zündung das Kabel spannungslos ist.
Hinweis! Überprüfen Sie mit einem Voltmeter, dass die von Ihnen gewählte
Einspeisung über die Zündung die volle Batteriespannung aufweist. Ein geeig-
neter Ort ist üblicherweise der Sicherungskasten. Es ist nicht empfehlenswert,
das orangefarbene Kabel mit der Spannungsversorgung des Fahrzeugzubehörs
(ACC) zu verbinden.
Grünes Kabel
Verbinden Sie das grüne Kabel an eine bestehende Fahrzeugmasse oder an den blanken
Metallmasseanschluss der Karosserie. Der gebräuchlichste Ort für eine zentrale Fahr-
zeugmasse ist die linke oder rechte A-Säule.
Braunes und braun-weißes Kabel
Verbinden Sie das braun und braun-weiße Kabel mit dem Bremslichtschalter (siehe
15:10
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Kabelbaum
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H 2).